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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船舶在大风浪中航行,为了保持船舶的稳性,在大风浪来临之前,应做好()等措施。①将散装货进行平舱,并做必要处理;②对空船进行压载;③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空,以减少自由液面;④对装载的重件货物进行加强系固和绑扎。

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

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第1题
下列()不是保证船舶稳性的措施。

A.合理配载

B.货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位

C.货物纵向合理分布

D.消除船舶初始横倾

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第2题
船舶在大风浪中航行受波浪的作用,船舶重心在它的垂向轴上作升降运动称为()。

A.纵荡

B.横荡

C.垂荡

D.偏荡

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第3题
SBT的容量应满足船舶在()情况下的安全航行。

A.正常压载

B.大风浪

C.吃水受限

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第4题
船舶在大风浪中滞航的速度应为()。

A.船舶的最大速度

B.港内速度

C.经济航速

D.保持舵效的最小速度

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第5题
以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法,正确的是()。①无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;②无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;③国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第6题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。

A.小于1

B.大于1

C.等于1

D.B+C

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第7题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.30

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第8题
根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在30°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。

A.0.030

B.0.055

C.0.090

D.0.006

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第9题
船舶干舷值与航行船舶的性能有很大关系,干舷越大代表船舶的()越好。

A.操纵性

B.强度

C.抗沉性

D.稳性

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第10题

下述说法是错误的()。

A.为尽可能的多装集装箱,应适当压载

B.为保证船舶的稳性,集装箱船需要压载航行

C.集装箱船在空载状态时航行应采取压载措施

D.为充分利用集装箱船装载能力,应尽量排净压载水

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