对建筑进行性能化防火设计评估中,在计算人员安全疏散时间时,应确定人员密度、疏散宽度、行走速度等相关参数。行走速度的确定需要考虑影响行走速度的因素。影响行走速度的因苏主要包括()。
A.灭火器设置
B.人员自身条件
C.报警时间
D.建筑情况
E.人员密度
A.灭火器设置
B.人员自身条件
C.报警时间
D.建筑情况
E.人员密度
A.灭火器设置
B.人员自身条件
C.报警时间
D.建筑情况
E.人员密度
A.灭火器配置
B.人员自身条件
C.报警时间
D.建筑情况
E.人员密度
某国际机场新航站楼火灾风险评估
一、情景描述
某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。
根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。
二、问题
在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?
A.人民政府
B.质量技术监督部门
C.人力资源与社会保障部门
D.公安机关消防机构
一、情景描述
某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。
根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。
二、问题
1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?
2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。
A.确定建筑物的消防安全总体目标
B.进行性能化防火式设计和评估验证
C.修改、完善设计并进一步评估验证确实是否满足所确定的消防安全目标
D.编制设计说明与分析报告,提交审查与批准
E.确定建筑各楼层和区域的使用功能