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[单选题]

货运检查站对严重超偏载货车,应(),整理后方能挂运。

A.加强盯控

B.在列整理

C.随时报告

D.立即甩车

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第1题
对一般超偏载货车,货检站在确认不危及行车安全时可不甩车整理,应记录车种、车号、发到站、货物品名等,并将上述信息及时通知发到站,电报通知下一编组站,同时在()小时内将信息上报铁路局货运主管部门。

A.12

B.24

C.36

D.48

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第2题
货检站对装运卷钢和本局管内装车站装运,并发生一般超偏载问题的货车,应比照严重超偏载车进行处理。()
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第3题
货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重偏载分级为标准()。

A.货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm

B.货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm

C.货车两转向架承受重量之差大于15t

D.货车两转向架承受重量之差大于10t

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第4题
列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车一侧无封,发生货物被盗、丢失,则上一货运检查站责任。()
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第5题
国家轨道衡计量分站应提前制定管内超偏载检测装置现场核查工作方案,报铁路局货运主管部门、计量主管部门和运输调度部门批准后组织实施。核查方案包括:()。

A.核查目的、设备名称、核查时间、核查地点、核查内容

B.检衡车(组)挂运方案

C.应急预案

D.安全防护措施

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第6题
铁路货车超偏载检测装置的称重范围为18t~120t。()
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第7题
超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测,其数据不作为计费和贸易结算的依据,也不作为行车事故分析依据()
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第8题
超偏载检测装置、轨道衡发生一、二类故障由铁路局货运主管部门组织处理,发生三类故障由车站组织处理。()
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第9题
车辆运行品质轨边动态监测系统,是运用()、计算机和网络通信等技术,具备实时监测运行铁路货车的车轮踏面、运行品质、超偏载状态和自动报警等基本功能。

A.红外线辐射探测

B.高速数字图像采集

C.轮轨垂向力和横向力检测分析

D.声学诊断

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第10题
配置计量安全检测设备的车站主要职责:()。
A.指定专人实时监控通过车辆,以及超偏载检测装置、轨道衡和货运计量系统的运行状态,并负责日常维护。

B.建立技术档案及其保管制度,制定岗位责任制和作业细则,明确车站各部门的职责分工、联系制度、作业流程、作业标准、应急预案及报告制度等内容,并将有关内容纳入《车站行车工作细则》和《车站货运管理细则》。

C.根据超偏载检测装置、轨道衡检定要求编制作业方案,报铁路局货运主管部门核准;同时负责检定、期间核查的作业协调、安全防护、行车组织指挥等工作。

D.提供满足设备检定、期间核查、定期检修所需的场所、环境条件、交通运输工具、人员配合等相关条件。

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