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[判断题]

租用旧节段梁拼装架桥机时,项目部设备主管部门组织进行验收,并评估移动模架整机的结构完好程度及使用安全性能,验收合格后方可入场。()

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第1题
背景资料某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥,桥高30m,跨度为80m+136m+ 80m,箱梁

背景资料

某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥,桥高30m,跨度为80m+136m+ 80m,箱梁宽14.5m,底板宽8m,箱梁高度由根部的7.5m渐变到跨中的3.0m。根据设计要求,0号、1号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。

施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工0号、1号段,在1号段混凝土浇筑完成后,在节段上拼装挂篮。

施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆直接绑在了挂篮上;工、机具材料在挂篮一侧集中堆放。

安全资料检查时发现:只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单,要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充有关记录。

问题:

1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。

2.补充挂篮进入下~节施工前的必要工序。

3.针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法。

4.项目部应补充哪些记录?

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第2题
【案例一】某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续刚构桥,桥长30m,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽
14.Sm,底板宽8m,箱梁高度由根部的7.5m渐变到跨中的3.0m。根据设计要求,0号、1号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工0号、1号段,在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆支架绑在了挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放。检查安全资料时发现,只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单,要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》补充有关记录。【问题】1.本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。2.补充挂篮进入下一节施工前的必要工序。3.针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法。4.项目部应补充哪些记录?

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第3题
某城市环路立交桥总长2.8km,其中跨越主干道部位设计采用钢一混组合梁,跨径52m,分为3个吊装段进行
现场拼装。吊装前搭设2个门洞支架,鉴于吊装中间段的单节钢梁自重约98t。施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施:

措施一:为保证吊车安装作业,占用一条慢行车道,选择在夜间时段自行封闭道路后进行钢梁的吊装作业。

措施二:请具有相应资质的研究部门对钢梁结构在拼装过程中不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行分析计算。

措施三:通过招标程序将2个门洞支架的搭设及钢梁拼装分包给专业公司,签订分包合同,明确安装的技术质量要求。

问题:

见精选案例3分析表中内容:

精选案例3分析表

题号

所提问题

1

本工程施工方案应包括哪些内容?简述专项施工方案与施工组织设计的关系。

2

项目部拟采取的措施一不符合哪些规定?

题号

所提问题

3

项目部拟采取的措施二的验算内容和项目是否齐全?如不齐。写出正确做法。

4

从项目安全控制总包和分包责任分工角度看,项目部拟采取的措施三是否全面?如不全,还应做哪些补充?

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第4题
加劲梁应按拼装图进行厂内试拼装,试拼不少于()个节段,按架梁顺序试拼装

A、2.0

B、3.0

C、4.0

D、5.0

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第5题
背景资料 某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36m×40m的预应力混

背景资料

某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36m×40m的预应力混凝土简支箱梁桥,合同工期为15个月;采用长度为40~50m、直径为1.5m的桩基础,桥位处地层土质为亚黏土;下部结构为圆柱式墩、直径为1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为4~12m,桥台为重力式U型桥台。项目部为了降低成本,制定了先进的经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下:

桩基础采用旋挖钻机成孔;墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位;墩柱施工采用钢模板,整体拼装完成后一次吊装就位;再在顶部钢筋四周插入木楔,让钢筋骨架居中,使钢筋保护层厚度得到有效控制。项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划,并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组,为节约成本,评标的唯一标准就是价格,项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。

问题

1.说明背景资料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。

2.针对0~15号及21~36号跨的主梁吊装施工,采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥?请说明理由。

3.背景资料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?请说明理由。

4.如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。

5.项目部在制订施工方案时,应主要考虑哪四个方面的内容?

6.指出背景资料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。

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第6题
(四)背景资料 某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36×40m的预

(四)背景资料

某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36×40m的预应力混凝土简支箱梁桥,合同工期为十五个月;采用长度为40~50m、直径为Ф1.5m的桩基础,桥位处地层土质为亚粘土;下部结构为圆柱式墩、直径为Ф1.3m,柱顶设置盖粱,墩柱高度为4~12m,桥台为重力式U型桥台。

项目部为了降低成本,制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下:

桩基础采用旋挖钻机成孔;墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位;墩柱施工采用钢模板,整体拼装完成后一次吊装就位;再在顶部钢筋四周插入木楔,让钢筋骨架居中,使钢筋保护层厚度得到有效控制。

项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划,并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组,为节约成本,评标的唯一标准就是价格,项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。

问题

1.说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。

2.针对0-15及21-36跨的主梁吊装施工,采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥?说明理由。

3.背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。

4.如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。

5.项目部在制定施工方案时,应主要考虑哪四个方面的内容?

6.指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。

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第7题
背景材料某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部

背景材料

某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,根据设计要求,0号、1号块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点,制定了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下:

(1)在两主墩的两侧安装托架并预压,架立模板、绑扎0号、1号块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋;

(2)拼装挂篮,用砂袋法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形;

(3)按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土;张拉预应力筋;

(4)拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工;

(5)在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。

问题:

施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确?

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第8题
下列不属于旁站项目的是()。

A.桩基首盘混凝土浇注

B.T梁首次压浆

C.节段砼浇筑

D.框架梁锚杆注浆

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第9题
背景材料: 某公司承建道路改建工程,其中有一座居民区过街天桥,主梁为三跨单箱双室钢箱梁,高850mm
,跨径为16.3m+17.5m+16.5m;主梁和梯步设有圆墩柱支撑,墩柱为杯口基础;基础下设φ51200mm钻孔灌注桩,深18.0m,分别设在主干道的绿化隔离带内;钢箱梁分为三段预制,现场拼装焊接。 施工过程发生如下事件: 事件一:为避免泥浆污染和地下潜水干扰,项目部将机械成孔改为人工挖孔施工,同时将灌注桩径扩大为φ1500mm,深度减至15.0m; 事件二:吊运钢梁正值6月初,为满足施工工期要求,深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉,被城管部门停工5d。 问题: 1.本工程开工前应做好哪些准备工作? 2.给出事件一项目部变更桩基施工方案应注意事项。 3.分析事件二中遭到居民投诉原因。 4.被城管部门停工5d,项目部可否提出索赔。

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第10题
背景某高速公路特大桥主桥垒长820m(2×50m+9×80m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单

背景某高速公路特大桥主桥垒长820m(2×50m+9×80m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽6.5m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如下图所示。主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤,主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0块混凝土,然后吊拼1块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。【问题】1.图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。2.结合背景资料,说明图中B的大小的要求,图中对微风化砂岩开挖坡度设为1:0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?3.结合图和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施?4.补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。6.结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?

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