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[主观题]

隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)与隧道分隔开,形成相

互独立的防火分区。

A.1.00h

B.1.50h

C.2.00h

D.3.00h

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第1题
隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()h的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔,用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采
用耐火极限不低于()h的防火卷帘进行分隔。

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

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第3题
某城市交通隧道,封闭段长度为1500m,可通行危险化学品车。该隧道的下列防火设计方案中,正确的是()。

A.隧道内的地下设备用房按二级耐火等级确定构件的燃烧性能和耐火极限

B.隧道的消防用电按二级符合要求供电

C.采用防火墙和甲级防火门将隧道内设置的可燃气体管道与其他区域分隔

D.采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙将隧道内设置的10kV高压电缆与其他区域分隔

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第4题
室内无车道且无人员停留的机械式汽车库当防火分区之间采用防火墙或耐火极限不低于3.0h的防火卷帘分隔时,一个防火分区内的最多允许停车数量不应大于()辆。

A.50

B.100

C.200

D.300

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第5题
隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板、顶板乙级防火

隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板、顶板乙级防火门与隧道分开。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第6题
地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()的防火墙和()防火门分隔。A.1.50h,甲级B.2.0

地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()的防火墙和()防火门分隔。

A.1.50h,甲级

B.2.00h,乙级

C.3.00h,甲级

D.2.50h,乙级

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第7题
某乙烯聚合厂房的休息室贴邻该厂房建造,休息室与乙烯聚合厂房之间应采用()与其他部位分隔。

A.耐火极限不低于 3.00h 的防火墙

B.耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙

C.耐火极限不低于 3.00h 的防火隔墙

D.耐火极限不低于 3.00h 的防爆墙

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第8题
隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.OOh的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板、顶板乙级防火

隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.OOh的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板、顶板乙级防火门与隧道分开。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第9题
总建筑面积大于20000m²的地下或半地下商店,应采用无门、窗、洞口的防火墙、耐火极限不低于2.00h的楼板分隔为多个建筑面积不大于20000m²的区域。相邻区域确需局部连通时,应采用()等方式进行连通。等室外开敞空间。

A.下沉式广场

B.防火隔间

C.避难走道

D.防烟楼梯间

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第10题
厂房内设置丙类仓库时,必须采用()与厂房隔开,设置丁、戊类仓库时,必须采用与耐火极限不低于2.50h的不燃烧体隔墙和1.00h的楼板厂房隔开。

A.防火墙

B.耐火极限不低于2.50h的不燃烧体隔墙

C.耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙

D.耐火极限不低于2.00h的楼板

E.耐火极限不低于1.50h的楼板

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