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[判断题]

双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车,调度员须发布调度命令,受令者为车站值班员。()

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第1题
双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时,须发布调度命令。()
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第2题
下列情况需要调度员发布命令的有()

A.封锁、开通区间

B.向封锁区间开行救援列车、路用列车

C.双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车

D.发出在区间内停车或由区间返回的列车

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第3题
一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出()方向的列车。

A.单线下行

B.单线上行

C.双线正

D.双线反

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第4题
双线区段使用单线半自动闭塞方式行车,车站办理列车反方向行车时,有关接发列车程序用语不增加“反方向”。()
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第5题
单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,()后,方可填发路票。

A.影响进路的调车作业已停止

B.根据《行车日志》查明区间已空闲

C.并取得接车站承认的电话记录号码

D.在发车进路准备妥当后

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第6题
单线按书面联络法行车时,未办妥闭塞时哪些车站可以优先发车()。

A.单线区间为发出上行列车的车站

B.单线区间为发出下行列车的车站

C.双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站

D.同一线路同一方向运行的列车,有上下行两种车次时,铁路局规定优先发车的车站

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第7题
()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

A.双线反方向

B.双线区间正方向

C.单线自动闭塞区间

D.双线区间

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第8题
双线区段使用单线半自动闭塞方式行车,列车在区间须按左侧单方向运行,并执行单线半自动闭塞接发列车的有关规定。()
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第9题
双线电化区段应具备()条件。

A.双线双向行车

B.双线单向行车

C.正方向行车反方向行车

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第10题
列车发生火灾爆炸造成其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下,双线行车中断3小时以上10小时以下为一般B类事故。()
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