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[主观题]

重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试块抗压强度标准差为

3.0MPa,该混凝土施工配制强度为()。

A.38Mpa

B.36MPa

C.35MPa

D.33MPa

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第1题
重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差
为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为()。

A.38MPa B.36MPa

C.35MPa D.33MPa

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第2题
重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标
准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为()。

A.38MPa B.36MPa C.35MPa D.33MPa

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第3题
背景资料某海港集装箱码头,采用沉箱重力式结构,沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×长×高),设计高水位+3

背景资料

某海港集装箱码头,采用沉箱重力式结构,沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×长×高),设计高水位+3.0m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深一17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示,采用抓斗式挖泥船施工,计算超深值取0.3m,计算超宽值取1-0m。

工程施工中,抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收,经测量验收,平均夯沉率为15%,满足设计要求,随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面一17.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制,海上采用浮运拖带法运至施工现场,沉箱安装后,在填砂压载前出现前倾,施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施,进行偏心压载,以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3,用一艘1600m3/h绞吸船开挖,开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h,泥泵管路吸输生产率为410m3/h,三班作业,时间利用率为65%。

码头交工验收后,在缺陷责任期内发生了两起事件,一是码头前沿停靠渔船,将橡胶护舷撞坏,二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。

问题

1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分,指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域,提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。

2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?

3.根据背景材料,指出本工程施工中存在的问题,说明理由。

4.浮运拖带沉箱前,应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时,牵引作用点的最佳位置在何处?

5.在正常情况下,完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?

6.在缺陷责任期内发生的两起事件,应由谁负责组织维修和承担费用?

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第4题
重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等,其一般施工程序包括()。

A.基床清淤

B. 墙体预制

C. 墙体预制件出运

D. 墙体预制件安装

E. 墙体预制件吊安

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第5题
某海港集装箱码头,采用沉箱重力式结构,沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×长×
高),设计高水位+3..m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示,采用抓斗式挖泥船施工,计算超深值取0.3m,计算超宽值取1.0m。工程施工中,抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收,经测量验收,平均夯沉率为15%,满足设计要求,随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面-17.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制,海上采用浮运拖带法运至施工现场,沉箱安装后,在填砂压载前出现前倾,施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施,进行偏心压载,以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3,用一艘1600m3/h绞吸船开挖,开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h,泥泵管路吸输生产率为4l0m3/h,三班作业,时间利用率为65%。码头交工验收后,在缺陷责任期内发生了两起事件,一是码头前沿停靠渔船,将橡胶护舷撞坏,二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。

【问题】 1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分,指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域,提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。 2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少? 3.根据背景材料,指出本工程施工中存在的问题,说明理由。 4.浮运拖带沉箱前,应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时,牵引作用点的最佳位置在何处? 5.在正常情况下,完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)? 6.在缺陷责任期内发生的两起事件,应由谁负责组织维修和承担费用?

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第6题
背景资料我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥,预制沉箱的尺寸为12×

背景资料

我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥,预制沉箱的尺寸为12×10×12(m)(长×宽×高),沉箱基础采用抛石明基床,夯实后基床厚1.5m;钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m,底标高为一0.6m。当地地形测量海底高程为一12.0m。 预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土,其配合比为1:0.63:1.93,水胶比为0.38,引气剂掺量为水泥用量的0.01%,混凝土的含气量为4.5%,预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列。

预制沉箱混凝土所用材料的相对密度表1

混凝土所用材料水泥砂碎石相对密度3.12.752.82该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。港口海域实测高、低潮位与累积频率关系如表2、表3所列。

高潮累积频率与潮位的关系表2

累积频率(%)3510152025潮位(m)3.543.022.271.881.260.85低潮累积频率与潮位的关系表3

累积频率(%)607080909598潮位(m)1.621.050.800.500.12—0.75沉箱安放处的波浪、水流条件复杂,沉箱下水、拖运安装时的稳定吃水为10.8m,安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m。

问题

1.该海港码头水位变动区上、下限是多少?抗冻混凝土范围的上、下限是多少?

2.计算沉箱抗冻混凝土每立方米的水泥用量。

3.沉箱安装时潮位至少要多少才能安全地进行施工?

4.在波浪、水流复杂的条件下,为了安全、准确地安装好沉箱要掌握哪些要点?

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第7题
我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥,预制沉箱的尺寸为12×10
×12(m)(长×宽×高),沉箱基础采用抛石明基床,夯实后基床厚1.5m;钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m,底标高为-0.6m。当地地形测量海底高程为-12.0m。 预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土,其配合比为1:0.63:1.93,水胶比为0.38.引气剂掺量为水泥用量的0.01%,混凝土的含气量为4.5%,预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列。该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。港口海域实测高、低潮位与累积频率关系如表2、表3所列。沉箱安放处的波浪、水流条件复杂,沉箱下水、拖运安装时的稳定吃水为10.8m,安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m。

【问题】 1.该海港码头水位变动区上、下限是多少?抗冻混凝土范围的上、下限是多少? 2.计算沉箱抗冻混凝土每立方米的水泥用量。 3.沉箱安装时潮位至少要多少才能安全地进行施工? 4.在波浪、水流复杂的条件下,为了安全、准确地安装好沉箱要掌握哪些要点? 5.分别指出本工程钢管桩大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区的防腐蚀措施,并说明理由。

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第8题
重力式码头预制大型沉箱海上运输,可用()。

A.浮运拖带法

B. 半潜驳干运法

C. 货轮运输法

D. 方驳运输法

E. 潜驳运输法

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第9题
重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取()措施。A. 简易封舱B. 密封舱C. 不用封舱D. 不用

重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取()措施。

A. 简易封舱

B. 密封舱

C. 不用封舱

D. 不用密封舱

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第10题
重力式码头预制沉箱的接高,采取()接高,所需费用高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基
条件好和水深适当的情况。

A. 漂浮

B. 座底

C. 半潜

D. 固定

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