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[判断题]

信号发送前信号工必须对所挂车辆的连接情况、装载捆绑,情况及挂车数量进行认真的复查,并必须符合有关规定。()

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第1题
提放车辆时,井口信号工先与()联系,然后再根据情况再逐级向发送信号

A.绞车司机

B.各水平信号工

C.井下信号工

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第2题
提放车辆时,井口信号工先与绞车司机联系,然后再发送开车信号。()
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第3题
每次开钩,信号工都必须进行的“三确认”内容是指()老钩头是否符合。

A.设备的捆绑

B.设备的重心

C.车辆的连接装置及保险绳

D.信号的灵敏度

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第4题
每次挂钩完毕,必须对车辆各部件、保险绳、连接装置等再仔细检查一遍,看是否完好正确、牢固可靠,然后观察车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后,打开上部车场(或井口)挡车器(或挡车栏),方准发给信号工开车指令。()
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第5题
信号工在信号发出后,不得离开信号机旁,要观察车辆的运行情况,监视运行时的信号系统,如有紧急情况,可随时发出停车信号。()
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第6题
上井口信号工在收到井下信号工和井口把罐工发出的允许开车信号后,再向提升机房发送开车信号。()
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第7题
上井口需要下人或物料时需先向下井口信号工联系,上井口信号工接到下井口信号工的信号后方可向提升机房发送开车信号。()
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第8题
每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置()
每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置()

A.对

B.错

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第9题
主井箕斗提升信号手动发送时由装载峒室信号工不可以直接发出开车或停车信号到提升机房。()
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第10题
信号把钩工应认真检查核对所挂车辆的(),是否符合规定。

A.货物

B.重量

C.数量

D.质量

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