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[单选题]

《电气化铁路接触网故障抢修规则》的制定依据是()。(应知应会-铁运【2009】39号,第1条)

A.《铁路技术管理规程》

B.《普速铁路接触网运行检修规则》

C.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》

D.《普速铁路接触网安全工作规则》

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C、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》

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第1题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定:接触网工区接到抢修通知后,应按抢修组内部的分工,带好材料、工具等,()内出动。(应知应会-铁运【2009】39号,第17条)

A.白天5分钟,夜间10分钟

B.白天10分钟,夜间15分钟

C.白天15分钟,夜间20分钟

D.白天10分钟,夜间20分钟

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第2题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定抢修方案一经确定,一般不应变动,确需变动时,须报供电调度员,经铁路局抢修领导小组同意。()
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第3题
生产技术科应根据管内接触网电缆现状,制定完善的抢修预案,每年至少组织一次接触网电缆故障抢修演练,提高应急处置能力。()
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第4题
电气化铁路区段应配备哪些抢修接触网事故的车辆?

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第5题
电气化铁路区段道口附近发生接触网断线时,道口员除设法通知接触网工区尽快派人抢修外,还应对现场实施监护,劝阻现场人员远离接触网断线处不少于()半径的距离。

A.5米

B.10米

C.15米

D.20米

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第6题
装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态,()等恶劣天气下,严禁处于分闸状态《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二十条。
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第7题
高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过60分钟的接触网抢修,供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修()
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第8题
铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥。()
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第9题
牵引供电运行各级主管部门要加强()工作的领导,建立健全各级责任制。

A.供电抢修

B.分区停抢修

C.变电所抢修

D.接触网故障抢修

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第10题
接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过()分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。

A.15

B.30

C.45

D.60

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第11题
高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电”、“先通后复”、“先通一线”的基本原则。()
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