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第2题
我国《海洋环境保护法》规定，完全属于下列情形之一，且及时采取合理措施，仍不能避免对海洋环境造成
污染损害，有关责任者可免于承担责任：Ⅰ、战争;Ⅱ、不可抗拒的自然灾害;Ⅲ、为了保障船舶安全或救助海上人命所必需者。
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A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第3题
为了确保AIS中船舶静态信息的正确和最新，任何时候只要需要，值班驾驶员都应检查这些数据。一般要求至少（)。
A.每个航次检查一次
B.每个月检查一次
C.取A和B中时间较短者检查一次
D.取A和B中时间较长者检查一次
第4题
下列哪项不是《国内航行海船法定检验技术规则第5篇防止船舶造成污染的结构与设备》所述对油性混合物、生活污水、船舶垃圾等船舶污染物的排放入海的列外规定：（）
A.为保障船舶安全或救护海上人命所需要排放者
B.由于船舶或其设备遭到意外损坏，已采取一切预防措施仍需排放者
C.经港口主管当局批准为特殊目的而要求排放者
D.为了船公司经营上的需要而要求排放的
第5题
在每艘装有吊架降落式救生筏的船上，应在不超过（）个月的间隔期内举行一次此项设备用法的船上培训，培训应包括一个救生筏的充气和下降。这个救生筏可以是标注专用培训的救生筏，而不是船上救生设备的组成部分。
A.1
B.3
C.6
D.9
第7题
水中待救人员不要做无谓的游泳和剧烈的活动，否则会_____。①被难船下沉产生的吸附作用带入水中;②大
水中待救人员不要做无谓的游泳和剧烈的活动，否则会_____。
①被难船下沉产生的吸附作用带入水中;②大量消耗体力;
③被船舶周围散落有船上的各类设备和碎片弄伤;④缩短待救时间;⑤散失体热
A.②④⑤
B.①③④
C.①②⑤
第8题
编制货物配积图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”。其中：从安全角度考虑的主要问题是（)。
A.确保船体强度不受损伤
B.保证船舶具有适当的吃不差
C.保证船舶具有适度稳性
D.A+B+C
第9题
架空送电线路每基杆塔都应良好接地，降低接地电阻的主要目的是（）。A.减小入地电流引起的跨步电压
架空送电线路每基杆塔都应良好接地，降低接地电阻的主要目的是（）。
A.减小入地电流引起的跨步电压
B.改善导线绝缘子串上的电压分布(类似于均压环的作用)
C.提高线路的反击耐雷水平
D.良好的工作接地，确保带电作业的安全
第10题
甲公司2021年年初拥有插电式混合动力汽车2辆，非插电式混合动力乘用车3辆(排量1.6升)，汽车核定载客人数均为9人;机动船舶5艘，每艘净吨位2000吨;非机动驳船6艘，每艘净吨位1800吨;当地规定9人载客汽车车船税年税额为400元/辆，机动船舶净吨位201吨至2000吨的，车船税年税额为每吨4元。则甲公司2021年应缴纳车船税()元。
A.62600
B.62000
C.63600
D.62200
