题目内容
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[主观题]
机场仅一条跑道,其磁方向角度为45°~325°,则该跑道东南端标志为（)。A.14B.15C.32D.33
机场仅一条跑道,其磁方向角度为45°~325°,则该跑道东南端标志为()。
A.14
B.15
C.32
D.33
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机场仅一条跑道,其磁方向角度为45°~325°,则该跑道东南端标志为()。
A.14
B.15
C.32
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机场仅一条跑道，其磁方向角度为145°～325°，则该跑道东南端标志为（）。
A.14
B.15
C.32
D.33
机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°～ 314°，则该跑道东南端标志为()。
A.13
B.14
C.31
D.32
机场仅一条跑道，其磁方向角度为145°～325°，则该跑道东南端标志为（）。
A. 14
B. 15
C. 32
D. 33
机场仅一条跑道，其磁方向角度为134°～314°。常年主导风向为西北风，则该跑道主降端标志号码为（）。
A.13
B.14
C.31
D.32
机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°～229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（）。
A. 东北向西南
B. 西南向东北
C. 东南向西北
D. 西北向东南
机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°～229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（）。
A.东北向西南
B.西南向东北
C.东南向西北
D.西北向东南
问题
(1)写出该机场的飞行区指标，确定跑道两端的识别号码。
(2)确定仪表着陆系统的建设的方向。
(3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置？
背景
新建机场飞行区指标为4E，跑道磁方向角为6°～186°。设计要求跑道道面须刻槽。为尽可能消除基层纵向施工缝，基层摊铺必须采用摊铺机作业，并不设找平层，需施工单位采取相应措施来防止道面面层发生反射裂缝。A施工单位中标承建了该跑道基层、面层和道面标志施工项目。为确保工期目标的实现，施工单位加大了施工准备工作力度，在当年4月30日，人员、材料、机械设备均准备就绪，有关室内试验均已完成。施工单位决定于5月1日正式展开基层施工。对此，监理单位予以制止。
问题
（1）以垂直向上作为磁北方向，画出跑道方位示意图。在示意图上标出该跑道的跑道号码。写出跑道标志的名称和颜色。
（2）施工单位在正式展开基层施工前，应履行哪些报批程序并完成哪些施工项目内容？
（3）在基层摊铺作业时，为消除纵向施工缝，确定每工作日完成道槽全幅摊铺长度应考虑哪些因素？
（4）为防止面层发生反射裂缝，在道面面层施工时，需在哪些部位采取什么措施？
（5）说明跑道面层刻槽的主要目的。
背景资料
某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。问题
1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级？本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级？
2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码；画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。
3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。
4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适，并作说明。
5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
