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[主观题]
城市道路根据道路在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的
服务频率，将其分为（）。
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更多“城市道路根据道路在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线…”相关的问题
根据()将城市道路分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等。
A．道路对交通运输所起的作用
B．道路承担的主要运输性质
C．道路所处的环境
D．道路在城市道路网中的地位和交通功能
根据()将城市道路分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等。
A．道路对交通运输所起的作用
B．道路承担的主要运输性质
C．道路所处的环境
D．道路在城市道路网中的地位和交通功能
A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10计算
C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
根据《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220--1995)的规定，下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是 （）
A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0．07～o．10mz计算
C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8％～l5％，对规划人口200万以上的大城市宜为15％～20％
A.城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20％
B.城市道路红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25％
C.城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％
D.城市道路园林景观路绿地率不得小于30％
在道路交通系统的基本要素中，()是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。
A．驾驶人
B．城市道路
C．机动车
D．管理设施
A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0．07～0．10 m2计算
C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8％～15％，对规划人口200万以上的大城市宜为15％～20％
