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[单选题]

350km£¯h有砟轨道桥梁工后沉降量应不大于()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第1题
设计最高速度300和350km£¯h,有砟轨道路基,桥台台尾过渡段工后沉降≤()mm。
设计最高速度300和350km£¯h,有砟轨道路基,桥台台尾过渡段工后沉降≤()mm。

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第2题
设计最高速度200km£¯h,有砟轨道路基工后沉降,每年沉降速率≤()mm。
设计最高速度200km£¯h,有砟轨道路基工后沉降,每年沉降速率≤()mm。

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第3题
设计最高速度250km£¯h,有砟轨道路基,一般地段工后沉降≤()mm。

A.≤100

B.≤80

C.≤50

D.≤30

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第4题
桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值:墩台均匀沉降量:无砟桥面桥梁为()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第5题
桥上是无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降量限值()mm。
桥上是无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降量限值()mm。

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第6题
桥上是无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降量限值()mm

A.5

B.15

C.20

D.30

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第7题
设计最高速度350km£¯h的有砟轨道,双线直线地段路基面宽度()m。

A.13.8

B.13.6

C.13.4

D.12.1

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第8题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的经常保养标准为()mm。

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第9题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的经常保养标准为()mm。

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第10题
WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的无砟轨道。()
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