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[主观题]

我国铁路客车上主要采用的缓冲器是()，型号为1号、G1型。

我国铁路客车上主要采用的缓冲器是（)，型号为1号、G1型。

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第1题

我国铁路目前一般主要考虑平面形状的要求，采用（)型缓和曲线。

A.螺旋线

B.二次抛物线

C.三次抛物线

D.更多级的抛物线

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第2题

目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有分别为2号缓冲器、（）。

A.ST型缓冲器

B.MT-2型缓冲器

C.MT-3型缓冲器

D.MT-4型缓冲器

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第3题

《中国铁路上海局集团有限公司关于重新公布〈中国铁路上海局集团有限公司乘意险实施细则〉的通

知》(上铁客〔2020〕178号)规定，旅客在列车上要求延长旅行区间或在发站之前的车站上车的，则()均不属于原所购乘意险的保险范围。

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第4题

轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离，我国铁路主要采用1435mm的标准轨距。（)

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第5题

我国铁路尖轨跟端结构主要采用间隔铁式和弹性可弯式两种结构。（)

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第6题

我国目前铁路客车电空制动机主要型式为()型和()型。

我国目前铁路客车电空制动机主要型式为（)型和（)型。

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第7题

嵌合式客车车身既吸收了骨架式车身承载能力强的优点，同时也兼顾了薄壳式车身自重轻的特点，主要适用于载客量大的旅行客车上。（）

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第8题

车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。（)

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第9题

WD320型动力稳定车车钩采用（)型橡胶缓冲器。

A.Mx-1

B.Mx-2

C.MT-1/3

D.MT-2/3

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第10题

（）对耗能型缓冲器表述不正确

A.以消耗能量的方式实现缓冲

B.适用于各种速度的电梯

C.不同载市的电梯采用不同的缓冲器油

D.在轿厢自由下落时起到保障人员安全的作用

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