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[判断题]

气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件，一般用优质合金钢制造。（)

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第1题

气缸盖螺栓是固紧气缸盖和气缸体的连接件，一般用优质合金钢制造，为了保证结合面有良好的密封，要求气缸盖螺栓具有一定的（)。

A.预紧力

B.扭力

C.压力

D.刚性

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第2题

气缸体和气缸盖的裂纹通常用水压试验法检验。（)

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第3题

柴油机的汽缸由（)组成。

A.活塞和气缸套

B.气缸体和气缸套

C.气缸套和气缸体

D.气缸套、气缸盖和活塞

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第4题

气缸体和气缸盖裂纹检查普通采用（）法。

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第5题

检验发动机气缸盖和气缸体裂纹，可周压缩空气。空气压力为（)kPa，保持5min，并且无泄漏。

A.294～392

B.192～294

C.392～490

D.353～441

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第6题

将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时,由中央对称地向四周分几次拧紧。（)

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第7题

将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应由四周向中央分几次拧紧，且最后一次需按规定力矩拧紧。（)

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第8题

当发动机水温高于（)时，折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长，主阀门也逐渐开放，这时气缸体和气缸盖水套内的热水就从主阀门流出一部分，俗称大循环。

A.40℃

B.50℃

C.70℃

D.75℃

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第9题

不属于气缸体裂纹的主要原因是（）。

A.发动机过热时，突然添加水

B.气缸铸造时残余应力的影响及气缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足

C.气缸体螺栓拧紧力矩过大

D.车辆在严寒季节，停车后没有及时放掉发动机和水箱的水

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第10题

气缸盖螺栓的紧固要求是（)。

A.一定要拧紧

B.按顺序分次拧紧

C.按规定力矩拧紧

D.按工艺规范拧紧

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