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更多“PVU是用来管理乘客票卡的，是个移动设备，它能通过通讯单元便…”相关的问题
A.移动交换中心对位于它所覆盖区域中的移动台进行控制和完成话路接续的功能，也是公用陆地移动网(PLMN)和其他网络之间的接口
B.一个基站控制器(BSC)控制一个基站收发信台(BTS)
C.移动台MS是移动用户设备，它由移动终端和客户识别卡(SIM卡)组成
D.移动台通过馈线与基站收发信台(BTS)相连
E.操作维护子系统0SS是基站控制器(BSC)的组成部分，对整个网络进行管理和监控
下列关于机务安全知识说法不正确的是()。
A．机车装设行车安全等设备的规定,电力机车须装设列车运行监控记录装置,其中客运机车还应加装轴温报警装置;牵引特快旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和空气弹簧等其他装置提供风源
B．《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自待乘、出勤时起,到退勤时止,全过程的程序性作业标准。各铁路局可根据铁道部的有关规定,并结合各局实际情况编制
C．机车“三项设备”运用管理的规定,运行机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置。为保证设备的正常运行,各铁路局应根据实际编制《行车安全装备使用、维修管理实施细则》,并建立铁路局和其他各层单位的相互联系督查,如建立铁路局和基层单位各级干部的定期检查、抽查制度
D．机车乘务员待乘休息管理的基本要求,担当夜间乘务工作并一次工作时间超过4h的乘务员,必须实行班前待乘休息制度。乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h,待乘人员必须在规定时间持IC卡到达待乘室签到,安排休息
A.移动交换中心对位于它所覆盖区域中的移动台进行控制和完成话路接续的功能，也是公用陆地移动网(PLMN)和其他网络之间的接口
B. 一个基站控制器(BSC)控制一个基站收发信台(BTS)
C. 移动台MS是移动用户设备，它由移动终端和客户识别卡(SIM卡)组成
D. 移动台通过馈线与基站收发信台(BTS)相连
E. 操作维护子系统0SS是基站控制器(BSC)的组成部分，对整个网络进行管理和监控
