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[主观题]

根据我国《水上交通事故统计办法》搁浅事故的等级按照搁浅事故造成的()确定。A.经济损失B.停航时间C

根据我国《水上交通事故统计办法》搁浅事故的等级按照搁浅事故造成的()确定。

A.经济损失

B.停航时间

C.到港时间延误

D.交货时间延误

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第1题
根据我国《水上交通事故统计办法》搁浅事故的等级按照搁浅事故造成的()确定。

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第2题
根据我国《水上交通事故统计办法》,搁浅事故的等级按照搁浅造成的()确定。A.经济损失B.停航时间

根据我国《水上交通事故统计办法》,搁浅事故的等级按照搁浅造成的()确定。

A.经济损失B.停航时间C.到港时间延误D.交货时间延误

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第3题
根据我国《水上交通事故统计办法》,搁浅事故的等级按照搁浅造成的()确定。A.经济损失B.停航时间C.到

根据我国《水上交通事故统计办法》,搁浅事故的等级按照搁浅造成的()确定。

A.经济损失

B.停航时间

C.到港时间延误

D.交货时间延误

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第4题
我国《水上交通事故统计办法》规定,()可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平

我国《水上交通事故统计办法》规定,()可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物的损失。A.碰撞事故B.搁浅事故C.触损事故D.触礁事故

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第5题
我国《水上交通事故统计办法》规定,()可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等

我国《水上交通事故统计办法》规定,()可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物的损失。

A.碰撞事故

B.搁浅事故

C.触损事故

D.触礁事故

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第6题
我国《水上交通事故统计办法》规定,()可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台
等水上水下建筑物的损失。 A.碰撞事故 B.搁浅事故 C.触损事故 D.触礁事故

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第7题
世界各国对海事的分类都有规定,尽管细节不同,但基本原则相同。我国《水上交通事故统计办法》对水运事故进行了界定。下列各项中有关对水运事故的界定中正确的有()。

A.碰撞事故是指两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故。碰撞事故可能造成人员伤亡、船舶受损、船舶沉没等后果。碰撞事故的等级按照人员伤亡或直接经济损失确定

B.搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定:停航在24h以上10d以内的,确定为“一般事故”;停航在10d以上45d以内的,确定为“大事故”;停航在45d以上的,确定为“重大事故”

C.触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施等建筑物的损失

D.自沉事故是指船舶固超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故;但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”的范围

E.其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。例如,船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力,导致船舶沉没;船舶因外来原因造成严重损害,从而导致船舶全损事故等

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第8题
事故统计工作依据的是交通部()第5号令发布的《水上交通事故统计办法》。

A.1993年

B.1999年

C.2002年

D.2012年

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第9题
2002年8月26日,交通部发布的第5号令《水上交通事故统计办法》,将水上交通事故按照人员伤亡和直接经济损失情况分为()事故。

A.小

B.一般

C.大

D.重大

E.特别重大

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第10题
2002年8月26日,交通部发布的第5号令《水上交通事故统计办法》,将水上交通事故按照人员伤
亡和直接经济损失情况分为()事故。

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