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[单选题]

无缝线路钢轨折断经插短轨临时处理后,放行列车速度不得大于()km/h。

A.45

B.80

C.160

D.250

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C、160

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第1题
无缝线路发生断轨或钢轨母材发现重伤时,必须立即组织处理,做到插入短轨临时处理或重新焊接永久处理________________。

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第2题
无缝线路钢轨折断经紧急处理后,应尽快在三日内维修天窗内进行永久处理。()
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第3题
钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于()。

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.160km/h

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第4题
《普修规》断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外,且能加固时,处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。()
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第5题
无缝线路钢轨焊缝处折断紧急处理应选用()固定。

A.普通接头夹板

B.减震接头夹板

C.绝缘接头夹板

D.鼓包夹板

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第6题
线路钢轨(焊缝)折断紧急处理如断缝小于30mm时,放行列车速度不超过()。

A.25km/h

B.15km/h

C.5km/h

D.35km/h

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第7题
无缝线路钢轨重伤临时处理切除伤损部分,两锯口间应插入长度不短于6m的同型钢轨。()
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第8题
无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

A.钢轨产生不正常的过量伸缩

B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移

C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温

D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温

E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

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第9题
无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常的过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路

E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

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第10题
无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

A.钢轨产生不正常的过量伸缩

B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移

C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温

D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温

E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

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