沥青玛碲脂碎石路面SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高不得在天气温度低

于（）的气候条件下施工。

沥青玛碲脂碎石路面SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高不得在天气温度低于（）的气候条

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第1题

沥青玛碲脂碎石（SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比（）。

沥青玛碲脂碎石(SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比（）。

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第2题

使用振动压路机碾压沥青玛碲脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）。A. 低频率、低振幅B. 高频

使用振动压路机碾压沥青玛碲脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）。

A. 低频率、低振幅

B. 高频率、高振幅

C. 低频率、高振幅

D. 高频率、低振幅

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第3题

背景材料：某一级公路，全长52．34km，设计车速为l00km／h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进

背景材料：

某一级公路，全长52．34km，设计车速为l00km／h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：

(1)拌合过程是在现场用人工拌制；

(2)施工人员在拌合混合料时的时间为80s；

(3)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺；

(4)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。

问题：

(1)拌合过程是否可采用人工拌制？最适宜的拌合方法是什么？

(2)施工单位拌合混合料的时间是否符合规定？对拌合时间有何要求？

(3)施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理？说明理由。

(4)混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？

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第4题

根据下列条件，回答 13～17 题：西北某高速公路，K5＋800K10＋700为干燥路段，路基为填石路基，施工

根据下列条件，回答 13～17 题：

西北某高速公路，K5+800K10+700为干燥路段，路基为填石路基，施工时，填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。

本路段路面结构从上而下分别为18Cm厚的沥青混凝土、18Cm厚水泥稳定碎石、20Cm厚水泥稳定碎石、22Cm厚填隙碎石。面层沥青混合料采用拌合楼集中拌合，15t以上自卸汽车运输，混凝土摊铺机进行摊铺。在施工过程中的某天，4辆运输车在运输沥青混合料的途中，遭遇堵车，沥青混合料运至施工现场的温度为106℃。

问题：

第 13 题 K5+800～K10+700路段路基的施工方法为（）。