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[判断题]

汽车行驶时,不能保持直线行驶方向,而自动偏向一侧称为行驶跑偏。()

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第1题
主销后倾能够保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动回正。()

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第2题
汽车制动性是指汽车行驶时能在___________且维持___________和在下长坡时能维持一定车速的能力。

A.路面上直线行驶、最大行驶速度

B.良好路面上行驶、最小行驶速度

C.短距离内停车、行驶方向稳定性

D.短距离内停车、最大加速度

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第3题
当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用。()
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第4题
汽车的操纵稳定性是指()。
A.在驾驶员不感到过分紧张疲劳的情况下,汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向华轮给定的方向行驶,且档遇到外界干扰时,汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶能力

B.汽车在一定的载质量下以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服路障物的能力

C.行驶中汽车,对乘员

D.汽车在行驶过学中,乘员所处的振动环境具一定舒适度的性能们对于载货汽车还包括保持货物完好的性能

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第5题
后轮爆胎时,胶轮车后轮保持镇定,(),极力控制胶轮车保持直线行驶,减速停车。

A.迅速转动转向盘调整

B.双手紧握转向盘

C.迅速向相反方向转动转向盘

D.迅速采取制动措施

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第6题
城市道路平曲线上的路面加宽的原因包括下列()。

A.汽车在曲线段上行驶时,所占有的行车部分宽度要比直线路段大

B.保持车辆进行曲线运动所需的向心力

C.保证汽车在转弯中不侵占相邻车道

D.加大路面对车轮的横向摩擦力

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第7题
城市道路平曲线上的路面加宽的原因包括下列()。

A.汽车在曲线段上行驶时,所占有的行车部分宽度要比直线路段大

B.保持车辆进行曲线运动所需的向心力

C.保证汽车在转弯中不侵占相邻车道

D.加大路面对车轮的横向摩擦力

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第8题
汽车在直线上行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。因此,设计时要优先选用长直线,越长越好。()
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第9题
城市道路平曲线上的路面加宽的原因包括()。

A.汽车在曲线段上行驶时,所占有的行车部分宽度要比直线路段大

B.保持车辆进行曲线运动所需的向心力

C.保证汽车在转弯中不侵占相邻车道

D.加大路面对车轮的横向摩擦力

E.为了拓宽人行道宽度

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第10题
城市道路平曲线上的路面加宽的原因包括()。

A.汽车在曲线段上行驶时,所占有的行车部分宽度要比直线路段大

B.保持车辆进行曲线运动所需的向心力

C.保证汽车在转弯中不侵占相邻车道

D.加大路面对车轮的横向摩擦力

E.为了拓宽人行道宽度

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