题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
关于下列水运交通事故的发生因素中，不属于不良的航行条件的一项是（)。A．船桥人员配备不齐全、组织
关于下列水运交通事故的发生因素中，不属于不良的航行条件的一项是()。
A．船桥人员配备不齐全、组织混乱
B．航海图、资料失效
C．船桥指挥部位工作条件的影响
D．识别助航标志的失误
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
关于下列水运交通事故的发生因素中，不属于不良的航行条件的一项是()。
A．船桥人员配备不齐全、组织混乱
B．航海图、资料失效
C．船桥指挥部位工作条件的影响
D．识别助航标志的失误
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“关于下列水运交通事故的发生因素中，不属于不良的航行条件的一项…”相关的问题
导致水运交通事故发生的因素很多，下列选项中属于技术(人—机控制)故障的是 ()。
A．视距降低
B．导航设备故障
C．导航设备使用失误
D．灯塔、航路标志出现故障
水运交通事故的发生与多方面因素有关，其中最重要的因素是（）。
A．船舶设备与航行条件
B．气候与环境因素
C．人的因素
D．管理因素
A.视距提高。由于气象条件的影响,如雾、雨、雪和夜间引起的视距增大、目测距离的受限,从而会导致船舶发生事故的机率增大
B.气象恶劣给船舶带来不可抗拒的自然灾害。热带飓风、台风、中纬气旋和寒潮带来的强风、风浪,均给船舶海上航行造成自然灾害
C.礁石、浅滩及水中障碍物必给船舶航行带来影响。如近年来在我国青岛中沙多次发生搁浅事故,但在加设了航标后,事故已经大为减少
D.航路的自然条件和交通密度的影响。这主要指狭窄航道和交通密集水域,其航道宽度、弯曲度、深度、危险物的分布、航路标志的设置,船舶活动的密度和频度,船舶遭遇态势和机率等因素,均增加了船舶导航的难度
E.灯塔、航路标志出现故障、航行资料失效。这主要是指灯塔、浮标、岸标等助航设施出故障,如电源中断及遭破坏等,均可使船舶误航机率增大
A.船舶避让操纵失误
B.航路标志故障
C.航海图资料失效
D.通信设备故障
A.船舶的动力装置、电力系统技术故障
B.船舶避让操纵失误
C.操舵及螺旋桨遥控装置失控
D.惰性气体系统故障
E.导航设备使用失误
水运交通事故中，属于外界条件因素的组合是()。
A．礁石、浅滩、导航设备故障 B．船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度 C．交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩 D．交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障
水运交通事故中，属于外界条件因素的组合是()。
A．礁石、浅滩、导航设备故障 B．船泊动力装置故障、灯塔及航标、交通密度 C．交通密度、灯塔及航标、礁石或浅滩 D．交通密度、灯塔及航标、通讯设备故障
