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[单选题]

高速《技规》规定,自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按规定设置()。

A.防护设施

B.防护网

C.网围栏

D.安全设施

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第1题
高速铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统。()
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第2题
高铁地区电缆通常采用对绞的方式,自然灾害及异物侵限监测系统、隧道应急通信系统等采用的()方式。

A.星绞

B.对绞

C.直绞

D.斜绞

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第3题
自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时,对来不及发布调度命令的列车,列车调度员应立即通知司机()。

A.停基改电

B.限速运行

C.手动转换

D.双组运行

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第4题
在同一处所(地段),当多个单位、自然灾害及异物侵限监测系统提出的限速要求不一致时,列车调度员按()发布临时限速调度命令。

A.限速40km/h

B.限速平均值

C.最高限速值

D.最低限速值

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第5题
高速《技规》规定,工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后()范围内的设备进行重点检查。

A.2km

B.3km

C.2.5km

D.1.5km

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第6题
高速《技规》规定,铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止()以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。

A.行人

B.车辆

C.异物

D.动物

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第7题
()不属于防灾安全监控系统。

A.风监测监控

B.洪水监测监控

C.雨量监测监控

D.异物侵限监控

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第8题
列车调度员确认异物侵限监测系统报警地点次一个闭塞分区空闲后,对区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车,口头通知司机逐列恢复运行,以遇到障碍能随时停车的速度动车组列车最高不超过()越过报警点所在闭塞分区。

A.10km/h

B.15km/h

C.40km/h

D.30km/h

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第9题
线路允许速度大于()的区段,必要时设置异物侵限监测系统现场采集设备。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第10题
高速《技规》规定,对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次。

A.2

B.3

C.4

D.5

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