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[判断题]

速度密度方式是利用发动机的转速和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量,再根据推算出的空气量计算汽油的喷射量。()

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第1题
以下对于灌浆方式的错误表述是()。A.循环式灌浆可以根据进浆和回浆液相对密度的差值,判断岩层吸

以下对于灌浆方式的错误表述是()。

A.循环式灌浆可以根据进浆和回浆液相对密度的差值,判断岩层吸收水泥的情况

B.纯压式灌浆方式浆液流动速度较慢,容易沉淀,堵塞岩层缝隙和管路,多用于吸浆量大,并有大裂隙存在和孔深不超过10m的情况

C.纯压式灌浆方式设备简单,操作方便

D.环式灌浆使浆液保持流动状态,可防止水泥沉淀,灌浆效果好

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第2题
降低燃烧室气流速度的方法是()。【单选题】

A.仅采用扩压器

B.仅采用旋流器

C.既采用扩压器,又采用旋流器

D.降低发动机转速

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第3题
质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。()
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第4题
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)工作过程中,ECU利用()信号进行反馈控制。

A.转速传感器

B.爆震传感器

C.氧传感器

D.VVT传感器

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第5题
关于燃油箱通风系统的叙述,正确的是()

A.在增压运行模式下利用空气滤清器和废气涡轮增压器之间的真空压力将汽油蒸气吸至涡轮增压器前的进气管

B.NVLD需要发动机关闭较长时间,以便识别泄漏,因此无法快速测试是否泄漏。根据环境条件,诊断时间通常在发动机关闭6至12小时之间

C.在自然吸气模式下节气门后方的管路可以将汽油蒸气吸至燃烧室

D.如果燃油箱内不存在泄漏,则会保持真空。压力开关关闭,系统将燃油蒸发系统识别为密

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第6题
常压敞口罐大呼吸损耗最大,(),呼吸损耗越小。

A.油罐耐压越高

B.油罐耐压越低

C.油品密度越大

D.进油的速度越快

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第7题
发动机起动后的喷油量需根据发动机转速、进气量、冷却液温度和排气温度等对其进行修正。()
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第8题
可变进气歧管技术是发动机随工况的变化自动调节进气歧管长度和截面,改善换气过程,提高发动机性能的技术。这个工况参数是()

A.负荷

B.冷却液温度

C.转速

D.进气温度

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第9题
在“高度与速度”图里有一片横向阴影区,直升机不允许进入该阴影区内的理由是()。

A.如在如此低的高度上拉平,旋翼的转速会过高

B.如发动机停车就没有足够的高度使直升机安全着陆

C.接近地面时颠簸气流使旋翼系统中的桨叶阻压器无相位差,由此而引起几何上的不平衡状态

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第10题
根据点火方式不同,发动机可分为点燃式和压燃式两种。点燃式发动机利用电火花使可燃混合气着火,
如汽油机。压燃式发动机则是通过喷油泵和喷油器,将燃油直接喷入气缸,使其与在气缸内经压缩后升温的空气混合,从而在高温下自燃,如柴油机。()

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