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[主观题]
在各种二次设备同时发生()故障时，应该先处置影响设备正常运行后果严重的二次设备，后处置一般性质的二次设备故障。
在各种二次设备同时发生（)故障时，应该先处置影响设备正常运行后果严重的二次设备，后处置一般性质的二次设备故障。
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A.应本着先局内后局外、先本端后对端、先网内后网外的原则。
B.一般应不影响正在使用的用户或任意扩大影响范围。
C.在同时发生多起故障且难以并行处理的情况下，应先处理级别高的故障后处理级别低的故障。
D.重大故障处理完毕后，设备维护单位应向总部网络部提交书面报告。
方法，以先()后()，先()为原则。在切断各专用直流回路时，切断时间应尽量短，不论回路接地与否均应合上。
A.先接通机架总保险，观察有无异样情况
B. 开启主电源开关，逐级接通分保险
C. 加电检查时，应戴防静电手环，手环与机架接地点不应接触
D. 各种信号灯、电表指示应符合要求，如有异常，应关机检查
E. 个别单盘有问题，应换盘试验，确认故障原因
A.先接通机架总保险，观察有无异样情况
B.开启主电源开关，逐级接通分保险
C.加电检查时，应戴防静电手环，手环与机架接地点不应接触
D.各种信号灯、电表指示应符合要求，如有异常，应关机检查
E.个别单盘有问题，应换盘试验，确认故障原因
各种遥测遥信信号的变化，且至少应有两个及以上指示已同时发生对应变化，方可确认该设备已操作到位。
A.故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行二次开关门试验
B.发生站台门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电动客车正点运行
C.当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场安全防护措施、引导乘客上下车
D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
