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[主观题]

冷却系的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?有哪两种调节方式，如何调节?

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第1题

（）是发动机润滑系的功用。

A.润滑

B.冷却

C.润滑、冷却

D.润滑、冷却、清洁和密封

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第2题

冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能对冷却强度进行调节。（)

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第3题

下列原因可能造成燃油消耗量上升的有（）

A.点火时刻不准，火花强度不够

B.冷却系失常，发动机过热

C.底盘系统间隙失常，润滑不良

D.燃油供给系统故障

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第4题

汽车发动机所使用的润滑油的功用有：（）。

A.防渗漏

B.防腐蚀

C.防锈

D.减磨

E.清洁

F.冷却

G.密封

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第5题

水泵功用对冷却液加压，强制其在气缸套和气缸盖的水套、散热器内加速循环流动，保证发动机冷却可靠。（)

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第6题

若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃，则按水温为(D)℃控制发动机工作。A#60B#65C#70D#8044.()变速器在验收时，各档均不允许有噪声。（）

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第7题

发动机冷却系的作用只要能降低水温。（)

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第8题

机油压力表是用来检测发动机（）工作的情况。

A.润滑系；

B.冷却系

C.传动系

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第9题

冷却系中的风扇离合器是调节发动机正常工作温度的一个控制元件（)

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第10题

发动机冷却系的主要作用是（)。

A.降低其温度

B.保持其温度

C.提高其温度

D.加速其冷却

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第11题

发动机冷却系中节温器的损坏，将会导致发动机（）。

A.燃料消耗变少

B.燃料消耗变多；

C.温度过低或过高。

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