题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
有一种机械负载在任何转速下转矩T总保持恒定或大致恒定,转矩T的极性不随转速方向的改变而改变,是一种位势性转矩负载。以上四组曲线中表示这种负荷的负载曲线为()。
A.a)
B.b)
C.c)
D.d)
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A.a)
B.b)
C.c)
D.d)
A.a
B.b
C.c
D.d
A.整个调速范围内均有较大的硬度,在允许的转速变化率范围内可获得较低的稳定转速
B.改变电枢电压调速时,理想空载转速n0也将改变,但机械特性的斜率不变,其特性曲线是一族平行直线
C.改变电枢电压调速方式属于恒转矩调速,并在空载或负载转矩时也能得到稳定转速,通过电压正反向变化,还能使电动机平滑地启动和四个象限工作,实现回馈制动
D.这种调速方式的调速范围较宽,一般可达20~32,如果采用闭环控制系统,调速范围可达几百至几千
以下关于直流电动机恒转矩调速的描述错误的是()。
A.在调速过程中不同的稳定速度下,电动机的转矩为常数
B.如果选择的调速方法能使t∞I=常数,则在恒转矩负载下,电动机不论在高速和低速下运行,其发热情况是一样的
C.当磁通一定时调节电枢电压或电枢回路电阻的方法,就属于恒转矩调速方法
D.对恒功率负载,应尽量采用恒转矩调速方法,电动机容量才会得到充分利用
A.控制中维持转子磁场在转子绕组中的感应电势与定子绕组供电频率的比值为定值
B.该控制的机械特性曲线为一条略微向下倾斜的直线,类似直流电机的机械特性
C.该控制下不同频率时的机械特性曲线都为同一条,即基频时的机械特性曲线
D.该控制可获得在全转速段中电机的电磁转矩与转差率成正比的特性,优于恒气隙磁通控制
A.不能调速
B.有完全相同的调速效果
C.串入电抗后,电动机转速升高
D.串入电抗,转速降低,但同时功率因数也降低