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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

基于轨道电路+应答器信息传输的列控系统属于（)级

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第1题

部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（)km£¯h。

A.45

B.60

C.80

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第2题

发生轨道电路信息接收故障时，CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”，车载设备触发最大常用制动。（)

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第3题

CTCS-3级列控系统地面设备由（)、（)、轨道电路、应答器（含LEU)、GSM-R通信设备接口等组成。

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第4题

ChineseTrainControlSystem级别中，哪个级别是基于无线传输信息的列控系统？（)

A.CTCS-1

B.CTCS-2

C.CTCS-3

D.CTCS-4

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第5题

关于城轨列控系统发展，下列说法不正确的是（)

A.轨道交通信号系统由列车控制系统和联锁设备两大部分组成

B.信号控制系统中，地面与车载设备的安全信息传输方式，大致经历了模拟轨道电路、数字轨道电路和无线通信三个阶段

C.固定闭塞，轨道电路是将区间划分为若干固定区段，进行列车占用检查和向车载ATC设备传送信息的载体

D.准移动闭塞需要多次模式曲线式安全防护

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第6题

300T列控车载设备在C2的完全监控模式下，通过（)进行锁频

A.TCR自主锁频

B.人工选择DMI

C.应答器

D.无线传输

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第7题

CTCS£2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时，如果出于CTCS£0级控车，车载设备不触发紧急制动。（)

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第8题

无源应答器发送的信息包含（）。

A.线路坡度

B.最大允许运行速度

C.轨道电路参数

D.列控等级转换

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第9题

侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面显示固定限速值()km/h。

侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面显示固定限速值（)km/h。

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第10题

在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（)

A.报警

B.常用制动

C.紧急制动

D.减速

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