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[判断题]

严格控制油缸与活塞之间的配合间隙，是防止泄漏和保证运动可靠的关健。（)

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第1题

WD615型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙为（)。

A.0.25～0.046mm

B.0.5～0.046mm

C.0.25～0.46mm

D.0.25～0.6mm

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第2题

活塞环用来密封气缸内的高压气体，防止其从活塞与（)之间的间隙泄漏。

A.填料函

B.活塞杆

C.气缸

D.支撑环

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第3题

活塞与汽缸配合间隙大是压缩机运行会造成曲轴颈损坏主要原因。（)

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第4题

倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活、配合间隙不得过大。（)

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第5题

汽油机铝活塞与汽缸配合间隙的大修标准为（)mm

A.0.08-0.10

B.0.20-0.25

C.0.15-0.20

D.0.10-0.20

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第6题

不是活塞断裂产生的原因是（)。

A.缸套与活塞的配合间隙过大

B.柴油机长期超负荷工作

C.活塞过热

D.活塞骤冷

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第7题

NT855型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为（)。

A.0.013～0.007mm

B.0.013～0.017mm

C.0.13～0.007mm

D.0.013～0.07mm

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第8题

活塞与气缸配合间隙过小会造成（)。

A.裙部磨损

B.进气量减小

C.润滑油压力降低

D.活塞裂纹

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第9题

压缩机曲轴箱内有异常声响，继续运行会造成曲轴颈损坏主要原因是：（)

A.活塞与汽缸配合间隙大

B.活塞运行上止点的余隙小

C.主轴颈与主轴承间隙太大

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第10题

关于发动机机油消耗超标的原因，下列说法不正确的是（）。

A.活塞、活塞环与缸壁磨损严重，造成配合间隙过大所致

B.活塞环与活塞环槽磨损严重，导致窜机油

C.气门油封损坏所致

D.燃油压力过高所致

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