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[单选题]

发动机气缸内经压缩的可燃混合气在点火线圈次级绕组瞬间()的作用下,使火花塞电极产生强火花,点燃气体燃烧作功。

A.低电压

B.高电压

C.大电流

D.小电流

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第1题
根据点火方式不同,发动机可分为点燃式和压燃式两种。点燃式发动机利用电火花使可燃混合气着火,
如汽油机。压燃式发动机则是通过喷油泵和喷油器,将燃油直接喷入气缸,使其与在气缸内经压缩后升温的空气混合,从而在高温下自燃,如柴油机。()

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第2题
四冲程汽油发动机与柴油机有何区别?()

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃

C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第3题
两个气缸合用一个点火线圈的点火装置是()。

A.直接点火装置

B.独立点火装置

C.同时点火装置

D.分组点火装置

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第4题
焊炬按可燃气体与氧气在焊炬中的混合方式,可分为射吸式和等压式。()
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第5题
磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成,它产生高压电并分配给各气缸的火花塞。()
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第6题
为了使燃烧完全应使用(),并保证点火可靠,燃料汽化,各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。

A.稀混合气

B.浓混合气

C.理论混合气

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第7题
同时点火方式控制的四缸发动机,每次点火控制()个气缸。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
当观察点火系统的示波器波形时,某一个气缸的点火曲线较高,可能由以下哪个原因引起?

A.火花塞电路短路。

B.次级电路电阻值过大。

C.混合气过浓。

D.那个气缸的压缩压力低。

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第9题
柴油发动机由进气门进入气缸的是()A.可燃混合气B.雾化柴油C.纯净空气

柴油发动机由进气门进入气缸的是()

A.可燃混合气

B.雾化柴油

C.纯净空气

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第10题
四冲程柴油发动机在进行进气冲程时,进入气缸的是()。

A.纯空气

B.氧气

C.可燃混合气

D.纯燃料

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