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[判断题]

如遇突然停电,电压大量下降或设备发生故障时,天车司机应立即将所有控制器移至零位,并拉开电源开关。()

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第1题
电力系统事故是指:()。

A.系统发生振荡或电压崩溃,电网解列的事件

B.电力系统设备故障或人员工作失误,影响电能供应数量或质量并超过规定范围的事件

C.电力系统设备故障或人员工作失误,造成大面积停电的事件

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第2题
在运营期间发生设备故障或突发事件时,导致地铁车站大量乘客滞留,并且难以在短时间内进行疏导,需要公交等道路交通增援疏运时,车站按()执行应急处置。

A.车站大面积停电现场处置方案

B.公交接驳现场处置方案

C.延时运营现场处置方案

D.信号设备故障现场处置方案

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第3题
按频率自动减负荷装置误动作的原因有哪些()。

A.电压突变时,因低频率继电器触点抖动而发生误动作

B.系统短路故障引起有功功率不足,造成频率下降而引起误动作

C.系统中如果旋转备用容量足够且以汽轮发电机为主,当突然切除机组或增加负荷时,不会造成按频率自动减负荷装置误动

D.供电电源中断时,具有大型电动机的负荷反馈可能使按频率自动减负荷装置误动

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第4题
高压设备停电检修或进行其他工作时,为了防止停电检修设备突然来电和邻近高压带电设备所产生的感应电压对人体的危害及为了放尽断电电气设备的(),使用携带型接地线也是必不可少的安全工器具。

A.剩余电压

B.感应电压

C.剩余电荷

D.感应电荷

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第5题
不设助理值班员的车站,车站发生停电或信联闭设备故障,车站行车职工以及支援人员不能满足每端2人及以上时,不办理列车会让作业。()
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第6题
电气装置故障危害是由于电能或控制信息在传递、分配、转换过程中失去控制而产生的。当高压系统发生
单相接地故障时,在接地处附近呈现出较高的跨步电压,形成触电的危险条件。上述危险状态产生的直接原因是()。

A.爆炸

B.异常带电

C.异常停电

D.安全相关系统失效

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第7题
下列哪项不属于可能发生设备故障的安全隐患()

A.本地节点设备系统负荷异常大幅增加

B.本地交换局高压市电停电

C.本地交换机房、重要传输节点机房确认发生高温告警、水浸告警

D.本地或省际网间通信全阻或网间某一业务全部中断

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第8题
对于()扰动,当保护、重合闸和断路器正确动作时,必须保持电力系统稳定运行和电网的正常供电。

A.任何线路发生单相瞬时接地故障重合成功

B.对于同级电压的双回或多回线和环网,任何一回线发生单相永久接地故障断开重合不成功(对于水电厂的直接送出线,必要时可采用切机措施)

C.主干线路各侧变电站同一电压等级的相邻线路发生单相永久接地故障重合不成功及无故障断开不重合

D.任一台发电机组(除占系统容量比重过大者外)跳闸或失磁

E.系统中任一大负荷突然变化(如冲击负荷或大负荷突然退出)

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第9题

船舶机械和设备的性能下降、状态不良或发生故障时,为了保持或恢复原有技术性能所采取的技术措施称为()。

A.维修

B.维护

C.保养

D.修理

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第10题
电动起重机作业中如遇突然停电,应先切断电源,然后将起动器恢复至原来静止的位置,设有制动装置的应将其闸紧。()
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