题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“某国有企业在2001年改制成有限公司，由管理层持有多数股权，…”相关的问题
要求：
(1)经过多年经营，去年底，公司账面已有总资产6 000万元，账面净资产为3 000万元。
(2)公司2001年发行的五年期债券1 500万元已经募集90％；2002年发行两年期债券 1 000万元，已经募足并偿还；本次申请发行债券总额为1 000万元。
(3)公司上次发行的债券的利息仅欠1个月未支付，最近2年平均税前利润可以支付公司债券1年的利息。
问题：上述申请有哪些违法之处？为什么？
某小区建筑施工重大伤亡事故原因调查与损失计算。
1．工程概况
XX小区建筑面积为8000平方米，工程总造价为8000万元。由XX房地产开发有限公司开发建设，xx建设集团有限公司总承包，室内外装饰、外脚手架及升降机拆除等工程施工由xx建筑安装工程有限公司分包。该工程于2000年12月25日开工，2001年12月31日主体工程完工，2002年9月2日装饰工程完工，2002年9月9日开始拆除外脚手架及施工升降机(外用电梯)。
2．设备情况
施工升降机是XX机械工具有限公司生产的人货两用施工升降机(以下筒称升降机)，该升降机经技术鉴定后，于2001年7月取得质量技术监督局办法的特种设备制造安全许可证，价值300万元。根据升降机安装拆除专项施工方案的要求，该升降机的拆卸程序为：
(1)将吊笼提升到高处，停放在顶部向下数第三排的横杆上，并用脚手架钢管固定。
(2)拆除曳引机和对重笼围栏。
(3)拆卸对重箱。
(4)拆卸曳引钢丝绳、吊笼、安全钢丝绳及安全绳坠重。
(5)切断主电源，拆除电控箱的电源线和控制线等。
(6)拆卸中间滑轮，对重滑轮和上下滑轮。
(7)卸天梁、顶横梁、横杆、斜杆、吊笼导轨和对重导轨，立角钢附墙装置、井架门。
(8)拆卸曳引机。
该升降机吊笼防坠装置共有4种：即悬停系统、防坠安全器、应急防坠和防松、断绳保护装置。而这4种安全防护装置最终都将通过安全钢丝绳发挥作用。
3．事故经过
9月9日下午2时30分左右，机修组负责人王一带领王二、王三、王四进入施工现场，对升降机进行降层拆卸工作(从十七层降至十五层)，王一在一楼看护，其余3人到升降机顶进行拆卸工
作。首先拆去了用于防止吊笼坠落的安全钢丝绳。3时30分，在执行上述拆卸程序4的时候，曳引机卷筒钢丝绳突然在卷筒处断裂，吊笼坠落至十五层撞到垫设的两根钢管，垫设在十五层上的两根钢管由于无法承受吊笼的冲击而弯曲，与吊笼一起坠落至楼底，吊笼内三人经医院抢救无效，先后死亡。三人在医院的抢救费5万元，每人抚恤金10万元，公司停工一个月，损失300万元，升降机修复费用100万元。
1．请确定这次事故的事故类别。
2．请确定这次事故的起因物、致害物。
3．请确定这次事故存在的不安全状态和不安全行为。
4．请计算这次事故造成的损失工作日和直接经济损失 。
A.公司股本总额为人民币900万元
B.发起人为2人
C.采取募集设立方式
D.发起人认购的股份为公司股份总数的40%
场景
某工程项目由某建筑工程公司总承包，其模板工程分包给某建筑劳务公司。2001年4月20日，在模板工程分包单位使用提升机运送材料时，因提升机缺少安全停靠等安全装置，导致吊篮坠落，乘坐吊篮的4名作业人员中3人当场死亡，1人重伤。
根据场景，回答下列 2～13 问题：
第 2 题 按事故的伤害程度区分，伤亡事故可分为（）。
2000年9月，沪东某造船厂(甲方，以下简称沪东厂)有限公司，隶属于中国船舶工业集团公司，与作为承接方的上海某建筑工程公司(乙方，以下简称电建公司)，上海建设某工程技术研究中心(丙方，以下简称建设工程技术研究中心)、上海某科技发展有限公司(丁方)签订600吨×170米龙门起重机结构吊装合同书。合同中规定，甲方负责提供设计图纸及参数、现场地形资料、当地气象资料。乙方负责吊装、安全、技术、质量等工作，配备和安装起重吊装所需的设备、工具(液压提升设备除外)，指挥、操作、实施起重机吊装全过程中的起重、装配、焊接等工作。丙方负责液压提升设备的配备、布置，操作、实施液压提升工作(注：液压同步提升技术是丙方的专利)。丁方负责与甲方协调，为乙方、丙方的施工提供便利条件等。
2001年4月，负责吊装的电建公司通过一个叫陈某的包工头与上海大力神某工程有限公司(以下简称大力神公司)以包清工的承包方式签订劳务合同。该合同虽然以大力神公司名义签约，但实际上此项业务由陈某(非该公司雇员，也不具有法人资格)承包，陈某招用了25名现场操作工人参加吊装工程。
2001年4月19日，电建公司及大力神公司施工人员进入沪东厂开始进行龙门起重机结构吊装工程，至6月16日完成了刚性腿整体吊装竖立工作。
2001年7月12日，建设工程技术研究中心进行主梁预提升，通过60%～100%负荷分步加载测试后，确认主梁质量良好，塔架应力小于允许应力。
2001年7月13日，建设工程技术研究中心将主梁提升离开地面，然后分阶段逐步提升，至7月16日19时，主梁被提升至47.6米高度。因此时主梁上小车与刚性腿内侧缆风绳相碰，阻碍了提升，电建公司施工现场指挥张某考虑天色已晚，决定停止作业，并给起重班长陈某留下书面下作安排，明确17日早上放松刚性腿内侧缆风绳，为建设工程技术研究中心8点正式提升主梁做好准备。
2001年7月17日早7时，施工人员按张某的布置，通过陆侧(远离黄浦江一侧)和江侧(靠近黄浦江一侧)卷扬机先后调整刚性腿的两对内、外两侧缆风绳，现场测量员通过经纬仪监测刚性腿顶部的基准靶标志，并通过对讲机指挥两侧卷扬机操作工进行放缆作业(据陈述，调整时，控制靶位标志内外允许摆动20毫米)。放缆时，先放松陆侧内缆风绳，当刚性腿出现外偏时，通过调松陆侧外缆风绳减小外侧拉力进行修偏，直至恢复至原状态。通过十余次放松及调整后，陆侧内缆风绳处于完全松弛状态。此后，又使用相同方法和相近的次数，将江侧内缆风绳放松调整为完全松弛状态。约7时55分，当地面人员正要通知上面工作人员推移江侧内缆风绳时，测量员发现基准标志逐渐外移，并逸出经纬仪观察范围，同时还有现场人员也发现刚性腿不断地在向外侧倾斜，直到刚性腿倾覆，主梁被拉动横向平移并坠落，另一端的塔架也随之倾倒。
600吨×170米龙门起重机结构主要由主梁、刚性腿、柔性腿和行走机构等组成。该机的主要尺寸为轨距170米，主梁底面至轨面的高度为77米，主梁高度为10.5米。主梁总长度为186米，含上、下小车后重约3050吨。
正在建造的600吨×170米龙门起重机结构主梁分别利用由龙门起重机自身行走机构、刚性腿、主梁17号分段的总成(高87米，重900多吨，迎风面积1300平方米，由4根缆风绳固定)与自制塔架作为两个液压提升装置的承重支架，并采用同济大学的计算机控制液压千斤顶同步提升的工艺技术进行整体提升安装。
事故造成36人死亡，2人重伤，1人轻伤。死亡人员中，电建公司4人，建设工程技术研究中心9人(其中有副教授1人，博士后2人，在职博士1人)，沪东厂23人。
事故造成经济损失约1亿元，其中直接经济损失8000多万元。
1．请对这起事故的性质和类型给予确定。
2．导致这起事故的直接原因、主要原因和重要原因是什么？
3．请对这起事故提出处理建议。
4．预防同类事故发生的措施有哪些？
某小区建筑施工重大伤亡事故原因调查与损失计算。
工程概况
××小区建筑面积为8000m2，工程总造价为8000万元。由××房地产开发有限公司开发建设，××建设集团有限公司总承包，室内外装饰、外脚手架及升降机拆除等工程施工由××建筑安装工程有限公司分包。该工程于2000年12月25日开工，2001年12月31日主体工程完工，2002年9月2日装饰工程完工，2002年9月9日开始拆除外脚手架及施工升降机(外用电梯)。
设备情况
施工升降机是××机械工具有限公司生产的人货两用施工升降机(以下简称升降机)，该升降机经技术鉴定后，于2001年7月取得质量技术监督局办理的特种设备制造安全许可证，价值300万元。根据升降机安装拆除专项施工方案的要求，该升降机的拆卸程序为
(1)将吊笼提升到高处，停放在顶部向下数第三排的横杆上，并用脚手架钢管固定;
(2)拆除曳引机和对重笼围栏;
(3)拆卸对重箱;
(4)拆卸曳引钢丝绳、吊笼、安全钢丝绳及安全绳坠重;
(5)切断主电源，拆除电控箱的电源线和控制线等;
(6)拆卸中间滑轮，对重滑轮和上下滑轮;
(7)卸天梁、顶横梁、横杆、斜杆、吊笼导轨和对重导轨、立角钢附墙装置、井架门;
(8)拆卸曳引机。
该升降机吊笼防坠装置共有4种;悬停系统，防坠安全器，应急防坠和防松、断绳保护装置。而这4种安全防护装置最终都将通过安全钢丝绳发挥作用。
事故经过
9月9日下午2时30分左右，机修组负责人王一带领王二、王三、王四进入施工现场，对升降机进行降层拆卸工作(从十七层降至十五层)，王一在一楼看护，其余3人到升降机顶进行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊笼坠落的安全钢丝绳。3时30分，在执行上述拆卸程序4的时候，曳引机卷筒钢丝绳突然在卷筒处断裂，吊笼坠落至十五层撞到垫设的两根钢管，垫设在十五层上的两根钢管由于无法承受吊笼的冲击而弯曲，与吊笼一起坠落至楼底，吊笼内三人经医院抢救无效，先后死亡。三人在医院的抢救费5万元，每人抚恤金10万元，公司停工一个月，损失300万元，升降机修复费用100万元。
试根据以上材料回答下列问题
(1)请确定这次事故的事故类别。
(2)请确定这次事故的起因物、致害物。
(3)请确定这次事故存在的不安全状态和不安全行为。
(4)请计算这次事故造成的损失工作日和直接经济损失。
