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第1题
在GRS车载设备中，操作员将MDH置于ATO FORWARD位置建立ATO模式。（）
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第2题
两辆ATO模式的列车可以占用同一个轨道区段。（)
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第3题
在GRS车载设备中，ATO模式下（）将来自ATO/ATS子系统的牵引/制动命令转换成控制信号。
A.接口控制板
B.接口板
C.TWC功放板
D.P-line板
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第4题
3，6号线电客列车司机ATO模式折返时，到达司机建立ATO模式需要满足的条件有（)
A.主控钥匙接通
B.主控钥匙断开
C.方向手柄向前位
D.主控手柄惰行位
E.ATO启动按钮点亮
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第5题
当ATO子系统发生故障时，列车自动运行功能不能实现，此时列车改为（)驾驶模式。
A.URM模式
B.ATO模式
C.SM模式
D.折返模式
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第6题
一号线信号系统提供的驾驶模式有哪些（)。
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第7题
电话闭塞法行车司机采用（)动车。
A.ATO模式
B.ATPM模式
C.RM模式
D.NRM模式
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第8题
当ATS系统发生故障时，信号系统能自动降级为（）模式运行，在此模式里，信号系统仍具备（）和ATP、ATO的功能。
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第9题
由CBTC转换为BM的第一站需要以（)模式出站。
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第10题
电客列车若以ATO模式折返依旧无效，司机立即报告行调，按行调指令以（)折返
A.ATO模式
B.ATP模式
C.RM模式
D.EUM模式
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第11题
ALSTOM列车第二块继电器版故障可能发生以下（）故障。
A.ATO模式下经常上EB
B.ATO模式下冲出站台
C.ATO模式下自动停车
D.ATO模式下实际速度限速60KM/H
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