首页 > 建筑规划> 注册城乡规划师
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

对交通拥堵地段的车辆采用价格调节主要目的是 ()A.增加交通需求度B.大大改善城市的道

对交通拥堵地段的车辆采用价格调节主要目的是 ()

A.增加交通需求度

B.大大改善城市的道路交通环境以及城市空气质量

C.增加交通通过能力,提高交通平均成本

D.利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度,达到缓解城市交通拥挤的目的,提高整个城市交通的运营效率

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“对交通拥堵地段的车辆采用价格调节主要目的是 ()A.增加交通…”相关的问题
第1题
对交通拥堵地段的车辆采用价格调节主要目的是 ()A.增加交通需求度B.大大改善城市的道路交通环境

对交通拥堵地段的车辆采用价格调节主要目的是 ()

A.增加交通需求度

B.大大改善城市的道路交通环境以及城市空气质量

C.增加交通通过能力,提高交通平均成本

D.利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度,达到缓解城市交通拥挤的目的,提高整个城市交通的运营效率

点击查看答案
第2题
小城镇公共中心的布置方式包括()

A.布置在城区中心地段,结合原中心及现有建筑

B.根据其生产经营的需要和对生活环螗的影响程度进行选址和布置

C.应选择在靠近电源、水源和对外交通方便的地段

D.结合主要干道,结合景观特色地段

E.采用围绕中心广场,形成步行区或一条街等形式

点击查看答案
第3题
小城镇公共中心的布置方式包括()。

A.布置在城区中心地段;结合原中心及现有建筑

B.根据其生产经营的需要和对生活环境的影响程度进行选址和布置

C.应选择在靠近电源、水源和对外交通方便的地段

D.结合主要干道;结合景观特色地段

E.采用围绕中心广场,形成步行区或一条街等形式

点击查看答案
第4题
开放式收费的最大特点是()。

A.收费合理无漏收多收

B.收费过程与历史信息无关

C.收费设备简单,用户缴费方便

D.调节车流,改善交通拥堵状态

点击查看答案
第5题
通过地震断裂带的管道、穿越铁路或其他主要交通干线以及位于地基土为可液化土地段上的管道,应该采
用()

A.钢筋混凝土管

B.塑料管

C.铸铁管

D.钢管

点击查看答案
第6题
通过地震断裂带的管道、穿越铁路或其他主要交通干线以及位于地基士为可液化土地段上的管道,应该采
用()

A.钢筋混凝土管

B.铸铁管

C.塑料管

D.钢管

点击查看答案
第7题
通过地震断裂带的管道、穿越铁路或其他主要交通干线以及位于地基土为可液化土地段上的管道,
应该采用()。

A.钢筋混凝土管

B.塑料管

C.铸铁管

D.钢管

点击查看答案
第8题
不少车辆在交通高峰期只有一人使用,极大浪费了有限的道路资源。因此,有人提出设置“多乘员车辆专用车道”(HOV),该车道只允许乘坐2人以上车辆进人,只有驾驶员一人的“单身车”不得在工作日的某些时间段内进入该车道,以此提高道路使用效率、缓解交通拥堵。以下哪项如果为真,最能质疑上述设想:()

A.因出发地或目的地不同等原因,单身车主找人合乘不易

B.设置HOV后,增加了车辆的变道难度,容易加剧交通拥堵

C.有些单身车驾驶员可能以遮蔽车窗等手段逃避监管,侵占HOV

D.通过鼓励乘坐公共交通工具出行的方法,更能提高道路使用效率

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改