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[判断题]

配气机构的工作性能好坏，对发动机没有重要影响。（)

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第1题

配气机构工作性能差将造成发动机功率下降，燃料消耗增加。（)

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第2题

配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。（)

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第3题

配气机构的作用是按照（)和每一缸工作循环的要求，定时地将各缸进气门与排气门打开、关闭，以便发动机进行换气过程。

A.发动机转速

B.发动机工作顺序

C.曲轴转角

D.气门位置

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第4题

曲轴的主要作用是（)

A.将活塞连杆组传来的气体压力变为转矩向外输出给底盘的传动机构和行驶机构推动车辆行驶

B.通过连杆推动各缸活塞进气、压缩和排气

C.驱动配气机构及其他辅助装置

D.承受发动机工作时的各项作用力

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第5题

汽车发动机两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构。此题为判断题(对，错)。

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第6题

主配压阀的径向()与()是决定主配压阀工作性能好坏的重要因素。

主配压阀的径向（)与（)是决定主配压阀工作性能好坏的重要因素。

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第7题

‍活塞发动机的两大机构和五大系统中不包括（)。‎

A.冷却系统

B.活塞机构

C.曲柄连杆机构

D.配气机构

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第8题

靠发动机曲轴连接并驱动的零部件或总成有（)。

A.传动系统、离合器、磁电机、润滑油泵

B.传动系统、离合器、润滑油泵、配气机构

C.传动系统、磁电机、润滑油泵、配气机构

D.离合器、磁电机、润滑油泵、配气机构

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第9题

发动机配气机构的英文字母“DOHC”代表的意思是单顶置凸轮轴。（)

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第10题

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是180°。（)

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