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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

fOB术语在具体使用时,要在它的后面加注()。

A.目的港

B.交货地

C.装运港

D.卖方营业地

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第1题
INCOTERMS2010的每个术语后面都有一个规定地点,用以说明交货地点或运费付至地点。()后面的地点就是运费付至地点,表示卖方应办理运输手续将货物运送到该地点,并承担运费。

A.EXW

B.FOB

C.CIF

D.FAS

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第2题
哪个不属于吊篮安全锁日常保养应注意()

A、安全锁必须在标定有效期内使用。

B、及时清除钢丝绳上的胶水、沙浆及杂物避免进入安全锁内

C、在正常使用时,严禁使用安全锁制动

D、油量充足,润滑良好,无渗、漏,及时更换、加注规定的润滑剂

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第3题
关于F组贸易术语,下列选项哪些是正确的?()

A.FAS贸易术语与FOB术语在交货上的区别是:FAS在船边交货,而FOB在船上交货

B.在FCA术语下,货物的风险在船舷转移

C.在FOB术语下,货物的风险在卸货港船舷转移

D.FOB和FAS贸易术语主要适用于海运或内河运输,而FCA则适用于各种运输方式

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第4题
安全操作规程要求,使用风动工具时,不正确的操作是()。

A.气源应保证完好无损

B.不应超负荷使用

C.使用时,不需考虑场所、环境要求

D.传动部位,应加注润滑油

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第5题
在使用下列国际贸易术语时,卖方不负担运费的是()。

A.CPT

B.FOB

C.CIP

D.CFR

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第6题
FOB术语中,为了明确理舱费和平舱费的负担,出现了一些FOB术语的变形,这些变形除了涉及到费用的划分,还有可能影响风险的转移点。例如FOBST,意味着风险必须在理舱平舱完成后,才由卖方转移给买方。()
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第7题
FOB术语买卖双方风险划分的界线是以船舷为界,即货物装船前的风险包括货物在装船过程中落入海中所造成的损失由买方承担。()
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第8题
我北京某外贸公司与英商签订一批出口货物,在商谈好价格后,我北京公司坚持用FCA北京贸易术语,英商坚持用FOB天津贸易术语,试分析原因。

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第9题
如果国际货物买卖是以FOB贸易术语条件成交,此时订舱工作就可能在货物的卸货地或输入地由进口商办理,该类货物在国际海上集装箱货运代理实践中通常被称为( )。

A.特约货

B.指定货

C.合约货

D.买方货

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第10题
在导入整个class A模块的时候, 用到from A import*,以下描述正确的是哪些?()

A.可以用到A中的所有类容

B.这不会明确提醒开发者具体使用了模块中的哪些类

C.由于import后面加了*的原因,则只有部分类容被导入

D.如果同时导入了多个同名的类,可能会引发难以预料的错误

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