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[单选题]

当道岔由反位向定位扳动时,道岔的动作区出现了较大幅度的波动,但是转换时间正常,同时S700K型提速道岔定位转换到位,并且控制台有定位表示,回扳道岔时动作电流曲线正常,可能存在的原因是()。

A.速动开关组内接点不良所造成的

B.电缆混线造成

C.采集模块不良造成的

D.道岔阻力大造成的。

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第1题
以定位第一、三排接点闭合,道岔由定位向反位动作为例,当室内1DQJ、1DQJF吸起,2DQJ转极后,三相动作电源经DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接点,由()向室外送电。

A.X1

B.X2

C.X3

D.X4

E.X5

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第2题
通过监测()继电器位置状态在定位位置()或在反位位置)来反映操作人员往定位扳动道岔()或往反位扳动道岔)的操作。
通过监测()继电器位置状态在定位位置()或在反位位置)来反映操作人员往定位扳动道岔()或往反位扳动道岔)的操作。

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第3题
6502型电气集中控制台当要操纵某道岔至定位时,同时按下该道岔按钮和()。

A. 本咽喉的道岔总反位按钮

B. 另一咽喉的道岔总反位按钮

C. 本咽喉的道岔总定位按钮

D. 另一咽喉的道岔总定位按钮

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第4题
道岔定位与反位均不能正常使用时,折返站道岔故障,且无变更折返进路时,由车站按调车方式办理折返作业,列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。()
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第5题
2号线ATS操作面板中,在道岔由反位转换至定位过程中,显示四开状态,13-17秒后显示道岔定位。()
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第6题
T1,T2同时开放信号时要将峰下交叉渡线的四组道岔分别锁在()。

A.定位

B.反位

C.中间

D.封闭

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第7题
动车所CCS系统信号员终端上,某道岔的岔心为黄色时,表示该道岔在()。

A.反位

B.定位

C.单锁

D.单封

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第8题
交叉渡线的后端道岔属于峰上道岔,它仅在其前端的分路道岔处于定位时才能扳动。()
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第9题
四线制道岔控制电路中,ZD6系列电动转辙机电动机1、2线接反时,道岔()。

A.能转向定位

B.动能转向反位

C.能转向与操纵意图相反的方向

D.不能转向

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第10题
无联锁或联锁失效时车务应急值守人员汇报进路,用语为:“×站××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号道岔开通定位(反位)……,故障道岔已加锁。()”
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