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[主观题]
在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（）为基准进行控制。A.站线设计中心 B.营业正
在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（）为基准进行控制。
A.站线设计中心 B.营业正线中心
C.站台中心 D.两正线线间距
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在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（）为基准进行控制。
A.站线设计中心 B.营业正线中心
C.站台中心 D.两正线线间距
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在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（）为基准进行控制。
A．站线设计中心
B．营业正线中心
C．站台中心
D．两正线线间距
A.要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请
B.车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请
C.列车调度发布封锁命令
D.临时进行计划申请
E.实施临时限速
背景资料
某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为1级，轨道类型为60kg／m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。
针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。
问题
1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。
2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。
3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
在营业线改造施工测量时，并行地段测设中线应该首先满足（）的要求。
A.设计中心
B.设计高程
C.线间距
D.站台边距
铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（）措施后进行基坑开挖。
A．横竖挡板支撑
B．喷射混凝土护壁
C．模筑混凝土护壁
D．扣轨加固股道
铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（）措施后进行基坑开挖。
A.横竖挡板支撑 B.喷射混凝土护壁
C.模筑混凝土护壁 D.扣轨加固股道
A.进行应力放散
B.临时换为普通钢轨
C.对钢轨进行洒水降温
D.临时拨道
E.临时抬道
