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[多选题]
城市道路填土（方）路基施工时，应分层填土压实，以下关于压实作业施工要点说法正确的是（）。
A.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度
B.碾压“先重后轻”
C.碾压“先轻后重”
D.最后碾压可采用小于12t级的压路机
E.填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压
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A.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度
B.碾压“先重后轻”
C.碾压“先轻后重”
D.最后碾压可采用小于12t级的压路机
E.填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压
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更多“城市道路填土（方）路基施工时，应分层填土压实，以下关于压实作…”相关的问题
在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0．2m，并按不小于93％的压实度标准（重型击实）压实后达到设计路基标高。
底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定土用土。
基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用18t重型压路机一次性碾压成型。
沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施：
（1）加强与气象部门、沥青拌和厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整产品供应计划。
（2）沥青混合料运输车辆采取防雨措施。
问题
1．指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。
2．是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土？说明理由。
3．该道路基层施工方法是否合理？说明理由。
4．沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。
八流程即（）、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。
A.施工测量、地下水处理、分层填土
B.施工测量、地基处理、分层填土
C.施工测量、地基处理、冲击填土
D.施工测量、整理、分层填土
A.施工测量、地下水处理、分层填土
B.施工测量、地基处理、分层填土
C.施工测量、地基处理、冲击填土
D.施工测量、整理、分层填土
案例一
背景资料
某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水;台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图
施工过程中发生如下事件：
事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三:路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四:路基填筑釆用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:①路床顶面以下80cm范围内为I区;②路床顶面以下80cm~150cm范围内为II区③床顶面以下大于150cm为III区。
【问题】
1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。
2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。
3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基坑质里检验项目
4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？
5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)。
A.路基基底存在软土且厚度不均
B.填土速率过慢
C.换填土时清淤不彻底
D.边坡植被不良
E.纵坡大于10%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工
