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第1题
铝合金结构敞车更换撑杆时，三组水平撑杆须全部采用改进型C80型系列敞车水平撑杆。原车水平撑杆距上侧梁上平面距离为425mm者，应符合图样QCH223AJX-53-00-000要求;原车水平撑杆距上侧梁上平面距离为622mm者，应符合图样QCH223BJX-53-00-000要求。撑杆变形大于80mm时调修，裂损时更换，紧固件损坏或丢失时补装。()
第3题
转K4A型转向架落成后进行压吨试验，转向架上的磨耗板上平面距轨面的高度不小于638mm，空车两旁总承载荷为46.7kN，小于时换装新车轮。均载装置的上旁承磨耗板(2位)厚度应根据2位转K4A型转向架落成后的空车高进行调整，相应的安装螺钉进行加长，选配的上旁承磨耗板(2位)材料为含油尼龙。()
第5题
站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面()高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
第7题
棚车及毒品车车门上部导向轮或下部滑轮架及轴折断、裂纹或滑轮与架抵触时更换，滑轮轴须注油;车门滑动轨道弯曲变形或门框两侧侧墙板变形影响车门作用时调修。车门手把、门锁座、门锁销及门铁环须齐全、作用良好。车门手把下弯角底面须距侧梁上平面100mm以上。P63K型棚车门挡和弹簧须齐全、作用良好。()
第8题
《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定在（)，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。
A.站内
B.行人较多的地段
C.车站
D.有行人的地段
第9题
钢结构敞车侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的1/2时，补平形补强板;长度大于翼板宽的1/2或延及铆钉孔时补角形补强板;侧柱根部补强时，须用6mm厚的角形补强板。下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面50mm，下端较底面缩进量不大于15mm;两侧补强时，上端须错开50mm以上。但厂修周期为6年及以上者须截换或更换。()
第10题
关于高空滑移法适用范围说法正确的是（)
A.高空滑移法可用于建筑平面为矩形、梯形或多边形等平面
B.支承情况可为周边简支或点支承与周边支承相结合等情况
C.当建筑平面为矩形时滑轨可设在两边圈梁上，实行两点牵引
D.当跨度较大时，可在中间增设滑轨，实行三点或四点牵引
E.高空滑移法只适用于现场狭窄地区施工
