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[判断题]

工程车在正线运行时,凭地面信号及调度命令行车。原则上同一封区内只准有一列工程车运行。()

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第1题
工程车在正线运行时,凭地面信号行车,工程车与前方列车间须至少保证()的安全距离。

A.两个区间

B.一个区间

C.两站两区间

D.三个区间

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第2题
工程车在不具备联锁功能的区段内运行时,原则上凭路票行车,确须不停站通过时,以调度封锁命令组织行车()
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第3题
工程车在正线运行,司机凭地面信号显示行车,行调加强监控,必须控制工程车在运行途中与前行列车至少保持()的安全距离。

A.一站一区间

B.一站两区间

C.两站一区间

D.两站两区间

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第4题
工程车在正线运行时,凭()信号行车。
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第5题
办理进路的规定()

A.当能在信号工作站上排列进路时,由车站按照调车计划排列调车进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在信号工作站上排列进路,而道岔可以在信号工作站上操作转换道岔命令,并执行单独锁定命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出进路准备好及动车的指令

C.当只能人工现场准备进路时,车站按照调车计划,人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通手信号的动车指令

D.在不具备联锁功能的区段内运行时,原则上凭路票行车,确须不停站通过时,以调度封锁命令组织行车

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第6题
列车过线运行时,联络线及其他线路,司机根据行调命令凭地面信号显示运行,当地面信号显示不明、不正确时,应先报告行调。()
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第7题
工程车根据()进入正线执行指定施工作业任务,工程车可以牵引运行,也可以推进运行。

A.施工计划

B.行调命令

C.路票

D.地面信号

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第8题
正线采用RM模式驾驶时,司机应凭()运行。

A.速度码

B.路票

C.地面信号

D.车站命令

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第9题
在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号行车()
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第10题
工程车在区间、非联锁站及无信号机的车站作业后折返,进出封锁区间或在封锁区间内运行时,凭()行车。
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