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[主观题]

背景资料: 某公司中标承接新建城市快速路工程,其中新建一座跨河高架桥,上部结构为现浇预应力混凝

背景资料:

某公司中标承接新建城市快速路工程,其中新建一座跨河高架桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m;下部圆柱接桩基,基桩为混凝土灌注桩。项目部编制了施工方案:上部结构采用支架法施工,碗扣式支架满堂布置,支架最大高度为17.4m。由于届时所跨越河道流量较小,水面窄,设计采用双孔管涵导流;管涵顶部和两侧回填砂砾并压实处理后作为支架基础。上部结构施工完毕以后挖除砂砾,恢复河道原状。支架施工前,采用施工荷载对支架基础进行预压;箱梁浇筑过程中,设专人维护支架和模板;考虑了支架搭设时,预留拱度。

问题:

1.设计导流管涵施工方案时,必须注意考虑哪些事项?

2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形?

3.分析支架基础预压做法不足之处,给出正确做法。

4.简述上部结构施工流程与浇筑施工要点。

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第1题
背景资料: 某公司中标承接新建城市快速路的跨河高架桥工程,该桥上部结构为现浇预应力混凝土连续

背景资料:

某公司中标承接新建城市快速路的跨河高架桥工程,该桥上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m;下部圆柱接桩基,基桩为混凝土灌注桩。

项目部编制了施工方案:上部结构采用支架法施工,碗扣式支架满堂布置,支架最大高度为17.4m。由于届时所跨越河道流量较小,水面窄,采用双孔管涵导流;管涵顶部和两侧回填砂砾并压实处理后作为支架基础。上部结构施工完毕以后挖除砂砾,恢复河道原状。

支架施工前,采用施工荷载对支架基础进行预压;箱梁浇筑过程中,设专人维护支架和模板;考虑了支架搭设时,预留拱度。

问题:

1.策划导流管涵施工方案时,必须注意考虑哪些事项?

2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形?

3.指出支架基础预压做法不足之处,给出正确做法。

4.简述上部结构施工流程与浇筑施工要点。

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第2题
背景资料: A公司中标承接旧城改造综合治理工程,其中新建0.4MPa的中压燃气1.7kmDN500钢管,与穿越

背景资料:

A公司中标承接旧城改造综合治理工程,其中新建0.4MPa的中压燃气1.7kmDN500钢管,与穿越城际快速路的暗挖隧道接驳;隧道埋深7m,长52m,隧道净断面尺寸为2.0m×2.3m,复合衬砌结构,断面为直墙、圆拱,平底板;净宽2.0m,起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m,采用暗挖施工工艺。A公司将暗挖隧道工程分包给B公司,并签了分包合同;B公司编制暗挖施工专项方案,报A公司批准后施工。施工过程发生如下事件:

事件一:B公司发现掌子面土层存在勘察报告未揭示的滞水。鉴于位于快速路下方,在原方案基础上采取了超前注浆加固、加密钢格栅和洞内排水等措施,增加了工程费用;现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员。

事件二:监督部门在例行检查时,发现B公司提供的安全施工许可证已过期。

问题:

1.燃气管道暗挖穿越快速路的前期工作有无不妥,如有,请指正和补充。

2.事件一中增加的工程费用可否索赔?给出必要的索赔程序。

3.就事件二,A、B公司各应承担哪些责任?

4.指出暗挖段燃气管道焊接有哪些规定?

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第3题
背景资料: 某公司中标城市次干道路改建工程标段,道路东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边隔

背景资料:

某公司中标城市次干道路改建工程标段,道路东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边隔离带外人行道各3m;与道路中心线平行且向北,需新建DN800雨水管道950m。新建路面结构:150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。

合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温多雨季节。

项目部在施工组织设计获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了总网络计划图如下所示:

图中施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时问;二灰混合料基层雨期施工施工组织如下:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。

为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工方案要求:摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向处碾压,不得用轮胎压路机碾压。

问题:

1.指出本工程总网络图计划中的关键线路。

2.将本工程总网络计划改成横道图形式。

3.根据总网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。

4.给出雨期路基施工的主要措施。

5.补充SMA改性沥青面层碾压施工技术要点。

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第4题
背景资料:某公司中标承建一座城市跨线桥工程,主桥为全钢结构,最大跨度79m,最宽44m,最高35m,用钢

背景资料:

某公司中标承建一座城市跨线桥工程,主桥为全钢结构,最大跨度79m,最宽44m,最高35m,用钢总量近7000t。项目部进入现场后,在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库;确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了施工方案:将钢桥分块进行预制拼装,纵向共分成8块,横向共9段,采用工地焊缝连接。

所编制的包括临时占路方案和吊装运输方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑,经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。

问题:

1.施工方案确定前还应进行哪些必要的准备工作?

2.补充该工程应编制的专项施工方案。

3.钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作?

4.工地焊接时应按什么顺序进行?

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第5题
背景资料:某项目部参加投标一条城市快速路工程,该标段在长1.8km 道路范围内有约1km 为现况农田地

背景资料:

某项目部参加投标一条城市快速路工程,该标段在长1.8km 道路范围内有约1km 为现况农田地。招标文件规定工期 150 日历天,质量为合格,并提供工程量清单。项目部组织技术经济人员进行投标,为增加中标机会,投标书将工期提前 10d ,质量标准定为优质。价格计算按习惯作法采用工料单价法计算道路工程各分部分项工程的直接费,按有关规定计取间接费、利润、税金等费用,项目经理为增加中标机会又把总价降低 31 个百分点作为最终投标报价。某技术员在编制投标施工组织设计时,为节省时间,借用项目部以前的道路施工方案,更改了工程概况、工程数量表和部分方案图,因此农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现

问题:

投标书编制中是否违背招标文件的要求,如有违背,写出正确做法。

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第6题
背景资料:某公司中标承建城区排水管道工程,长度976m,DN800~DN1200,采用柔性接口的钢筋混凝土管,

背景资料:

某公司中标承建城区排水管道工程,长度976m,DN800~DN1200,采用柔性接口的钢筋混凝土管,覆土深3.6~4.0m,施工范围系路边绿地,土质条件较好,地下水位于地表下4.3m;除下穿现况快速路外全部采用开槽敷设管道。项目部将下穿快速路段分包给专业公司,编制了顶管施工专项方案,办理了相关手续。

施工过程中发生如下事件:

事件一:开槽施工施工段,为满足现场临时堆管的需要,占用了临近的果农苗圃。

事件二:专业公司采用手掘式顶管施工,没有采用原方案的机械顶管,被路政管理部门要求整改,并增加质量保证金。

事件三:鉴于排水管道有少量污水接入,监理要求管道进行闭水试验。

问题:

1.柔性接口的钢筋混凝土管宜采用哪种管道基础?简述基础施工要求。

2.占用临近的果农苗圃应办理哪些手续?

3.就事件二,分析分包合同双方的责任,并给出整改措施。

4.事件三中,监理的要求是否正确?为什么?

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第7题
背景材料: A公司中标承接旧城改造综合治理工程,其中新建0.4MPa的中压燃气1.7kmDN500钢管,与穿越
城际快速路的暗挖隧道接泊;隧道埋深7m,长52m,隧道净断面尺寸为2.0m×2.3m,复合衬砌结构,断面为直墙、圆拱,平底板;净宽2.0m,起拱线高1.85m,矢高0.45m,净高2.3m,采用暗挖施工工艺。A公司将暗挖隧道工程分包给B公司,并签了分包合同;B公司编制暗挖施工专项方案,报A公司批准后施工。施工过程发生如下事件: 事件一:B公司发现掌子面土层存在勘察报告未揭示的滞水。鉴于位于快速路下方,在原方案基础上采取了超前注浆加固、加密钢格栅和洞内排水等措施,增加了工程费用;现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员。 事件二:监督部门在例行检查时,发现B公司提供的安全施工许可证已过期。 问题: 1.燃气管道暗挖穿越快速路的前期工作有无不妥,如有,给出正确做法。 2.事件一中增加的工程费用可否索赔?给出必要的索赔程序。 3.就事件二,A、B公司各应承担哪些责任? 4.指出暗挖段燃气管道焊接有哪些规定?

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第8题
案例(二)背景资料:某公司承接给水厂升级改造工程,其中新建容积10000m3清水池一座,钢筋混凝土结

案例(二)

背景资料:

某公司承接给水厂升级改造工程,其中新建容积10000m3清水池一座,钢筋混凝土结构,混凝土设计强度等级为C35、P8,底板厚650mm,垫层厚100mm,混凝土设计强度等级为C15;底板下设抗拔混凝土灌注桩,直径Φ800mm,满堂布置,桩基施工前,优路教育项目部按照施工方案进行施工范围内地下管线迁移和保护工作,对作业班组进行了全员技术安全交底。

施工过程中发生如下事件

事件一:在吊运废弃的雨水管节时,操作人员不慎将管节下的燃气钢管兜住,起吊时钢管被拉裂,造成燃气泄漏,险些酿成重大安全事故,总监理工程师下达工程暂停指令,要求施工单位限期整改。

事件二:桩基首个验收批验收时,发现个别桩有如下施工质量缺陷:桩基顶面设计高程以下约1.0m范围混凝土不够密实,达不到设计强度。监理工程师要求项目部提出返修处理方案和预防措施。项目部获准的返修处理方案所附的桩头与杯口细部做法如图2所示

图2桩头与杯口细部做法示意图(尺寸单位:mm)

问题:

1.指出事件一中项目部安全管理的主要缺失,并给出正确做法。

2.列出事件一整改与复工的程序。

3.分析事件二中桩基质量缺陷的主要成因,并给出预防措施。

4.依据图2给出返修处理步骤。(请用文字叙述)

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第9题
背景资料:某公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路全长2km,道路基层结构为150mm石灰稳定土和400
mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时,附近可供选择的材料较多,施工单位进行了土工试验,并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前,做了试验段,确定了路基预沉值,选用了合适的压实机具和压实遍数。

判断题:基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。

A.1

B.2

C.3

D.4

各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。

石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。

A.环刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.灌浆法

E.蜡封法

石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第10题
背景资料某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况里面铣刨后铺表面

背景资料

某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况里面铣刨后铺表面形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价:合同要求4月1日开工,当年完工。

项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5M,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。在现场调查基础上,项目部门分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。

施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。

为保证沥青便面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层,施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。??

问题

1、本工程施工部署应考虑哪些特点?

2、简述本工程交通导行的整体思路。

3、道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?

4、接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?

????

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