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B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续，并按规定进行整备作业
C、电动客车出车辆段(场)时，司机确认出场信号机显示的允许信号，采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员，经行车调度员同意后，当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线，若未收到速度码时，按行车调度员指示办理
D、电动客车入东岗车辆段时，司机在东岗站上行清客后关好车门，折返运行至焦家湾站下行，经出入段线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入东岗车辆段
E、电动客车入陈官营停车场时，司机在陈官营站下行清客后关好车门，经出入场线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入陈官营停车场参考
A.车辆段(场)调度员
B.行车调度员
C.派班员
D.信号楼值班员
A.禁止利用出入车辆段(场)线办理调车作业，如有特殊作业需要占用转换轨调车时，必须征得行车调度员同意后方可办理
B.车辆段(场)内禁止溜放调车、手推调车作业
C.车辆段(场)内同一股道严禁两列车同时移动(停车线A段接车时，B段列车严禁移动)
D.调车作业由调车指挥人单一指挥。根据《调车作业计划单》，负责指挥调车作业，确保调车作业安全
E.调车司机应平稳地操纵机车，时刻注意确认信号，不间断进行瞭望，正确、及时地执行信号显示要求。负责调车作业安全参考
A.DCC值班员和值班主任
B.DCC值班员和行调
C.DCC电力值班员和行调
D.DCC电力值班员和行调
A.车载ATC设备
B.试车线设备
C.控制中心设备
D.车辆段设备
A.当一辆非通信列车接近一个已清扫的NCO的相邻区段时
B.计轴区段故障，并且MAU确定区段内无车
C.MAU重启成功后，PMI报告的每一个占用的区段
D.列车从车辆段进入正线转换轨但还没有建立定位时
