题目内容
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[主观题]
从净空限制的角度分析，航空港的选址应尽可能使跑道轴线方向避免穿过市区，最好位于与城市侧面相切
的位置，机场跑道中心与城区边缘的最小距离为()km为宜。
A.3～5
B.5～7
C.7～9
D.8～10
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下列关于旅馆建筑选址与布局原则的表述，哪项是错误的()
A.旅馆应方便与车站、码头、航空港等交通设施的联系
B.旅馆的基地应至少一面邻接城市道路
C.旅馆可以选址于自然保护区的核心区
D.旅馆应尽量考虑使用原有的市政设施
航空港的选址要考虑航空港与城市之间的距离，合理规划地面交通道。航空港与城市的理想距离为()km。
A.10
B.10～15
C.15～50
D.10～30
航空港的选址要考虑航空港与城市之间的距离，合理规划地面交通道。航空港与城市的理想距离是()。
A.15～50km
B.10～30km
C.10～15km
D.20～40km
航空港在满足选址的各项条件下，距城市的距离一般以()为宜。
A．10～20km
B．20～30km
C．30～40km
D．40～50km
我国城市城区与航空港的距离一般为()km，必须努力争取在满足机场选址要求的前提下，尽量缩短航空港与城区的距离。
A.10～20
B.20～30
C.30～40
D.40～50
下列有关旅馆选址要求的表述，说法错误的是()。
A.与车站、码头、航空港及各种交通路线联系方便
B.建造于城市中的各类旅馆应考虑使用原有的市政设施，以缩短建筑周期
C.基地应至少一面临接城市道路，其长度应满足基地内组织各功能区的出入口
D.应不小于1／4的周边总长度和建筑物不少于2个出入口与一边城市道路相邻接
关于旅馆选址，下列不合适的一项是()。
A.便于利用城市基础设施
B.符合当地城市规划要求
C.与车站、码头、航空港及各种交通路线联系方便
D.基地要四面邻近城镇道路
