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更多“冬季施工时，在方案中要考虑制定冬季施工措施和雨季施工及防洪措…”相关的问题
建筑施工要针对季节的变化制定相应施工措施，主要包括()。
A．夏季施工和冬季施工
B．春季施工和冬季施工
C．雨季施工和冬季施工
D．春季施工和雨季施工
冬季进行耐火浇注料施工时，施工温度不宜低于10℃的是（）。
A.耐火泥浆
B.耐火涂料
C.水玻璃耐火浇注料
D.耐火可塑料
A.夏季施工和冬季施工
B.春季施工和冬季施工
C.雨季施工和冬季施工
D.春季施工和雨季施工
A.夏季施工和冬季施工
B.春季施工和冬季施工
C.雨季施工和冬季施工
D.春季施工和雨季施工
混凝土施工缝留置不合理预防措施不包括（)。
A.在施工方案中应明确施工缝留设的位置
B.当施工原因需留设施工缝时,其留设位置应经设计同意
C.混凝土表面应保持湿润
D.在施工前编制施工技术方案考虑突发情况施工缝留设处理的措施，施工时做好相关交底和准备
背景材料：
某新建支线机场，空管工程的主要内容有：建设I类仪表着陆系统一套，气象雷达站，微波系统，ADS-B，自动转报系统，记录仪系统，内话系统，VHF遥控台，东北某机场站坪扩建项目分为A、B两个标段，面层为水泥混凝土，属不停航施工。设计要求道面混凝土采用隔舱施工法按南北方向浇筑。在施工单位进场后，业主介绍了原站坪存在的突出质量问题：在冬季时，站坪道肩与站坪道面相接处因道肩而形成明显的错台。对比业主要求本次扩建工程要避免类似事情发生。
A标段施工单位进场后及时完成了拌合站料场的建设，率先展开混凝土施工，施工展开顺序从标段分界出开始时间向南浇筑。待B标段如图2所示ab线至标段分界处部位的混凝土施工时，由于土面区已建成的砌石明沟道面仅为4m，混凝土运输车辆无法掉头进入所需浇筑的仓格内卸料，导致该部分的道面无法施工。
鉴于上述情况，标段施工单位提出运输车辆通过A标段道面完成该部位的施工，A标段施工单位考虑到成品保护而予以拒绝。在监理机构的协调下，B标段施工单位承诺相应的保护措施，在道面具备承重能力并经A标段施工单位同意后，B标段施工单位使用A标段道面完成了该部位的混凝土浇筑。
1.不停航施工时，对施工临时通道的管理有哪些规定？
2.分析原站坪道肩抬高产生错台的主要原因。说明本次施工时应采取的预防措施。
3.说明拌合站料场建设应达到的标准。
4.针对A、B标段在标段分界处出现的问题，若两个标段施工单位事先进行协调，A标段施工单位应采取浇筑方案可避免该问题的发生？该方案可节省哪种材料？
5.B标段施工单位混凝土运输车通过A标段道面时，应采取何种保护措施？并说明理由。
