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[单选题]
对两路及以上多回路供电(含备用电源、保安电源)的电力客户，如出现两条及以上回路容量最大且相同，但建设形式(自建/非自建)或接入点电源侧线路形式(电缆/架空)不同时，应按()原则收取高可靠性供电费用。
A.就低
B.就高
C.统筹
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A.两路电源(回路)同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关自动投入。适用于允许极短时间中断供电的一级负荷
B.两路电源(回路)同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关经操作后投入。适用于允许稍长时间(手动投入时间)中断供电的一﹑二级负荷
C.两路电源(回路)同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关经操作后投入。适用于允许极短时间中断供电的一级负荷
D.两路电源(回路)同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关自动投入。适用于允许稍长时间(手动投入时间)中断供电的一﹑二级负荷
A.两路独立电源供电并加应急电源
B.两线路供电
C.两路电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏
D.一回路专用架空线供电
A.检查航行灯两路电源供电的可靠性，电源转换是否安全可靠
B.采用中断电源和摘下灯泡等方式，检查航行灯控制箱上的电源故障和航行灯故障声光报警的可靠性
C.检查航行灯备用灯泡的完整性
D.检查船舶双套航行灯灯具的完整性
A.未了解清楚客户的生产过程和工艺，对客户负荷的重要性识别不准确
B.未向重要客户提供双电源供电方案，重要客户未配备电与非电性质的保安措施
C.重要客户没有或不愿申请备用电源
D.重要客户未经政府相关主管部门认定和发文明确
