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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

天窗点外作业是指不需对作业区段线路封锁及接触网停电，且不影响供电、行车安全的远离作业﹔天窗点外作业按作业地点分为进入防护栅栏（站区)内作业和防护栅栏外作业。（)

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第1题

线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段(隧道内除外)，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具及撬棍、洋镐、小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业，在天窗点外进行，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

《普安规》在线路限速（或允许速度)不大于60km/h的区段，使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具作业时，天窗点外允许进行的作业不包含的项目是（）。

A.螺栓涂油

B.改道

C.更换枕木

D.捣固

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第3题

快速铁路区段，严禁任何人员在“天窗”、封锁时间外上道进行各类设备()、()作业。

快速铁路区段，严禁任何人员在“天窗”、封锁时间外上道进行各类设备（)、（)作业。

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第4题

高速铁路，进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上行或下行线路停电及封锁的V型天窗内进行。（)

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第5题

某铁路局管辖的一主要普速铁路干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主

要为进行正线道岔的更换，需要一次封锁线路6h；B区段的施工需要一次封锁线路4h，对信号设备联闭的影响将达到5h。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。

问题：

1.按照营业线施工等级划分，A、B两个区段分别属于哪类施工？

2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求？如不符合应怎样改正？

3.根据案例内容，分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题，怎样改正？

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第6题

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，（)等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。

A.轨道检查仪

B.养路工机具

C.道尺

D.撬棍

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第7题

《普安规》在轨道电路区段进行天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。（)

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第8题

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的（)装置。

A.固定

B.防水

C.保护

D.绝缘

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第9题

天窗点外工务可以使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业。（)

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第10题

列车运行速度160km/h及以上的区段线路上进行施工、维修作业，必须严格执行铁路总公司关于“综合天窗”的有关规定。遇有降大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()。

A.出场接车

B.上道作业

C.施工作业

D.维修作业

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