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[判断题]

润滑系统机油压力过低的主要原因之一是油道或机油滤清器堵塞,机油管路漏气造成缺油。()

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第1题
发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向(),提高机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环。

A.曲轴

B.连杆

C.润滑油道

D.活塞

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第2题
造成四冲程发动机油压力过低的主要原因()。

A.密封间隙过小

B.油位池油位过高

C.油泵故障

D.排出管道积垢

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第3题
发动机发生自行熄火的现象,熄火前排气管不冒黑烟,造成这种情况的主要原因是()

A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦

B.工作时机械阻力增大严重超负荷

C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽,造成油路中断

D.机油限压阀损坏,造成机油压力过大

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第4题
以下有关汽油发动机润滑系统的表述正确的是()

A.机油泵由传动皮带驱动,将机油送至到发动机的各个部分

B.机油压力开关检测泵入发动机的机油速度

C.机油滤清器包含一个旁通阀,可防止主油道因滤清器堵塞而缺少润滑油

D.机油滤油网安装在发动机机油循环通道的末端,以滤除机油中较大的杂质

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第5题
若发动机机油压力过低,则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路()严重。
若发动机机油压力过低,则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路()严重。

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第6题
不会造成润滑系统机油压力过低原因的是()。

A.缺油

B.机油温度过低

C.限压阀关闭不严

D.回油阀关闭不严

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第7题
()是润滑系中旁通阀的作用。

A.保证主油道中的最小机油压力;

B.防止主油道过大的机油压力;

C.防止机油粗滤器滤芯损坏;

D.在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

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第8题
润滑系统()会使各零件不能正常润滑,将加剧磨损,严重时还会烧瓦、抱轴。

A.机油压力过低

B.机油压力过高

C.柴油压力过低

D.柴油压力过高

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第9题
液压系统产生噪音的主要原因之一是()。

A.液压泵转速过低

B.液压泵吸恐

C.油液不干净

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第10题
不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

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第11题
在汽车仪表中有一个机油压力报警指示灯,该报警指示灯点亮时表示润滑系统()

A.压力过低

B.压力波动

C.压力正常

D.以上都不对

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