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[多选题]

CR400AF动车组拆卸受电弓前,需先拆卸(),然后拆卸故障受电弓。

A.受电弓供气管

B.受电弓与高压电缆过渡导体

C.电弓与避雷器过渡导体

D.ADD阀

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第1题
中国标准动车组CR400AF真空断路器置于受电弓前级,受电弓故障时可通过真空断路器隔离()
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第2题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。()
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第3题
CR400AF动车组检查受电弓摄像机外观正常,壳体无变形等,固定螺栓防松标记完好,检查打胶密封是否完好,须登顶()
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第4题
CR400AF动车组高压设备连接采用高压设备箱整体密封结构,除受电弓和高压隔离开关外的其它高压设备均安装在车下高压设备箱内()
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第5题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速()km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行。

A.120

B.160

C.200

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第6题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则可切除故障牵引单元(受电弓、主断),换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。

A.40

B.80

C.120

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第7题
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。()
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第8题
CR400BF型动车组拆卸受电弓碳滑板固定螺母应用小棘轮扳手加上()mm的套筒松开固定螺母。

A.8

B.10

C.13

D.15

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第9题
重联时,前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓()同时升起。
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第10题
重联时,前组动车组空号车的受电弓与后组动车组土号车的受电弓()同时升起。
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第11题
重联时,前组动车组号车的受电弓与后组动车组号车的受电弓不能同时升起()。

A.4、4

B.4、6

C.6、4

D.6、6

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