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简述CR400AF动车组空电混合制动时，制动力分配原则。

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第1题
CR400AF动车组紧急制动EB时，制动系统应能使空气制动随时与动力制动进行自动配合，实现空电复合制动，应充分利用动力制动。（）
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第2题
CR400AF动车组制动系统为微机控制的直通式电空制动系统，不设置备用制动系统。（）
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第3题
CR400AF动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统具备常用制动、紧急制动UB（）等制动模式。

A.紧急制动

B.坡起制动

C.停放制动

D.清洁制动

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第4题
简述CR400AF动车组发生头车BCU故障或空气制动切除操作导致全列无法进行集控释放和开门时操作。
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第5题
简述CR400AF动车组空气制动切除操作。
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第6题
简述CR400AF动车组发生静止状态下停放制动不缓解故障的应急处置措施是什么？
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第7题
简述CR400AF动车组发生常用制动不缓解故障，司机施加制动停车后，处置措施是什么？
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第8题
简述CR400AF动车组发生停放制动监控环路断开（6053），若为运行中停放制动异常施加故障或故障车停放制动监控环路继电器故障，应急处置措施是什么？
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第9题
CR400AF动车组空气制动可用性丢失，故障原因有（）。

A.BCU失电30分钟

B.EBCU断电30分钟后重新供电

C.列车网络故障

D.再次制动试验未能完成

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第10题
简述CR400AF动车组发生停放制动监控环路断开（6053），报出非主控端环路旁路开关在隔离位故障（504D）故障，应急处置措施是什么？
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第11题
CR400AF型动车组发生TBM收到的手柄指令相差2级及以上（5236）故障的原因是制动指令硬线异常失电或常得电和司控器编码器发出的制动指令异常。（）
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