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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过（）小时后需要重新调试时，要求限速（）km/h进行巡道

A.2.5

B.1.10

C.2.10

D.1

答案

C、2.10

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第1题

关于试车线调试规定正确的有：（)。

A.电动客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过1小时后需要重新调试时，进行制动力试验后限速15km/h进行压道作业

B.进入试车线开始调试前，司机必须与信号楼联系，确认试车线封锁，方可凭调试负责人指令动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库

C.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等)，难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业，并通知调试负责人

D.司机要严格遵守库内及试车线的限制速度，并按照试车线行车信号、标志要求，控制速度运行。调试机车、车辆接近尽头线及其信号机时必须降低速度

E.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时，电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验参考

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第2题

关于试车线限速规定正确的有：（)。

A.首趟或调试作业中途停止超过2小时重新调试时限速10km/h

B.正常情况下接近300米标时限速40km/h

C.接近两端停车标时严格按照“三、二、一车”(即8、5、3km/h)的限制速度驾驶列车对标停车

D.正常情况下接近100米标时限速25km/h

E.正常情况下接近100米标时限速20km/h

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第3题

关于调试作业下面描述错误的是（)。

A.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等)，难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业，并通知调试负责人

B.如需进行推进调试项目，由申请部门调试负责人提前告知车辆段调度员并安排胜任人员引导;列车推进调试作业不得超过15km/h，严禁进行无人引导的推进作业

C.进行信号调试，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机必须立即采取紧停措施停车

D.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时，电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验

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第4题

试车线中途停车超过两小时需要重新轧道（）

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第5题

按调试地点不同，调试作业分为车厂试车线调试和（)调试。

A.正线

B.终点站

C.区间

D.渡线

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第6题

铁路营业线，封锁施工，对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为()，大型机械施工经过稳定车作业，施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。

A.旅客列车

B.动车组

C.货物列车

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第7题

检车作业标准二适用于（)、需要出库（特指运用库)的调车作业

A.正线调试列车

B.试车线调试

C.越出场段调车列车

D.转线列车

E.转场/段列车

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第8题

其施工单位承建一南方沿海城市的大型体育馆机电安装工程。合同工期为10个月，于2010年11月10日开工

，2011年9月10日竣工。该工程特点是各类动力设备包括冷冻机组、水泵、集中空调机组、变配电装置等，均布置在有通风设施和排水设施的地下室。由于南方沿海空气湿度高、昼夜温差大，夏天地下室结露严重，给焊接、电气调试、油漆、保温等作业的施工质量控制带来困难。通风与空调系统的风管设计工作压力为1000Pa。项目部决定风管及部件在场外加工。项目部制定的施工进度计划中，施工高峰期在6月至8月，正值高温季节。根据地下室的气候条件和比赛大厅高空作业多的特点，需制定针对性施工技术措施，编制质检计划和重点部位的质量预控方案等，使工程施工顺利进行，确保工程质量。在施工过程中，由于个别班组抢工期，在管理上出现工序质量失控，致使在试车阶段发生施工质量问题，如通风与空调系统进行单机和联动试车时，有两台风机出现震动大、噪声大，电动机端部发热等异常现象。经调查发现：风机的钢垫铁有移位和松动；电动机与风机的联轴器同轴度超差。【问题】1．针对环境条件，制定的施工技术措施主要包括哪些内容？2．为保证地下室管道焊接质量，针对环境条件编制质量预控方案。3．按风机安装质量问题调查结果，分别指出发生质量问题可能的主要原因。4．风管及部件进场做什么检验？风管系统安装完毕后做什么检验？5．变配电装置进入调试阶段，因环境湿度大，会造成调试时测试不准或不能做试验，在管理上应采取哪些措施？

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第9题

某施工单位承建一南方沿海城市的大型体育馆机电安装工程。合同工期为l0个月，于2011年11月l0日开工

，2012年9月l0日竣工。该工程特点是各类动力设备包括冷冻机组、水泵、集中空调机组、变配电装置等，均布置在有通风设施和排水设施的地下室。由于南方沿海空气湿度高、昼夜温差大，夏天地下室结露严重，给焊接、电气调试、油漆、保温等作业的施工质量控制带来困难。通风与空调系统的风管设计工作压力为1000Pa。项目部决定风管及部件在场外加工。项目部制订的施工进度计划中，施工高峰期在2012年6～8月，正值高温季节。根据地下室的气候条件和比赛大厅高空作业多的特点，需制订针对性施工技术措施，编制质检计划和重点部位的质量预控方案等，使工程施工顺利进行，确保工程质量。在施工过程中，由于个别班组抢工期，在管理上出现工序质量失控，致使在试车阶段发生施工质量问题，如通风与空调系统进行单机和联动试车时，有两台风机出现震动大、噪声大，电动机端部发热等异常现象。经调查发现：风机的钢垫铁有移位和松动；电动机与风机的联轴器同轴度超差。问题：1．针对环境条件，制订主要的施工技术措施。2．为保证地下室管道焊接质量，针对环境条件编制质量预控方案。3．按风机安装质量问题调查结果，分别指出发生质量问题可能的主要原因。4．风管及部件进场做什么检验？风管系统安装完毕后做什么检验？5．变配电装置进入调试阶段，因环境湿度大，会造成调试时测试不准或不能做试验，在管理上应采取哪些措施？

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第10题

场调接受试车线调试作业计划(包括车场、正线调试作业)时，必须与负责部门施工负责人落实好调试作业的()、()、()、调试主要内容、作业时间、()、跟车人员等。

A.驾驶模式

B.最高运行速度

C.车辆及设备状况

D.安全注意事项

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